要说造10万元内的家用纯电代步车,五菱在这方面可以说是很有经验的。在这个价位里,五菱先后推出了五菱宏光MINIEV、五菱NanoEV、五菱Airev晴空等车型,其中五菱宏光MINIEV上市后就成了爆款。不过有了这些车型还不够,从即将要上市的五菱缤果来看,五菱缤果还要继续丰富10万元以内的代步车型,让消费者有更多的选择。
而说到五菱缤果,这款小车定位要比自家MINIEV更高一点。外形和家族其他车型都所有不同,新车的前脸比较圆润复古,细节之处多处添加了精致的镀铬装饰条,估计女性消费者看了会比较喜欢。车身尺寸方面长宽高分别为3950/1708/1580mm,轴距为2560mm,实际车身大小感受起来可能和飞度差不多。别看是10万元内的代步车,在配置方面,LED大灯组、15英寸轮圈、双联屏、皮质方向盘等都能给到你。动力方面,新车预计提供高低功率两种版本,对应的纯电续航里程将会是203km和333km。既然作为小型代步车,那么消费者一方面是奔着好开好停车等便利性去的,另一方面自然也是要考虑到成本的。这里面的成本不仅包含新车上市后的售价,而且对于后期养车用车的成本想必大家也是比较关心的。接下来,我们就从保险、保养、能耗费用几个方面来预测下这台车的用车成本大概会是多少。
五菱汽车在10万元内的代步车型有很多,比如之前的爆款车型宏光MNIEV,另外还有定位更高一点的五菱Airev晴空。就这次即将推出的五菱缤果从现有披露的信息来看,无论是从车身尺寸、续航里程还是其他方面来看,五菱缤果的定位都要比刚才所提到的那些车型预计稍高一些。另外再参考前面车型的价格,预计五菱缤果的价格会覆盖在10万元的区间。我们按照10万元的售价来作为新车保险部分的参考,根据这个参考价我们来算下五菱缤果的保险预估费用。在选择100万三者险、交强险以及车损险之后,预计五菱缤果首年的保费为4243元左右,其中三者险为1246元,车损险为1993元,交强险为950元。如果后期使用过程中没有发生事故,之后的保费会进一步递减,我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算,五菱缤果三年总保费大约为10607元,平均一年约为3535元。当然了,保险部分尤其商业险由于每个人主观购买意愿有差异,而且各地保险政策会有所不同,最终的价格也只能作为参考。
五菱缤果作为一款小型纯电车,不像燃油车在保养方面没有太多项目要做的,而且五菱品牌不管在售价还是售后方面一直有着比较亲民的口碑,保养整体上不会很贵。由于电车的保养项目上都比较普遍,而且结构也比较简单,前期主要是针对电池、底盘、制动等方面的检查与养护,没有唯一性,因此我们可以参考五菱宏光MINIEV等代步车的保养情况。新车做完5000km厂家免费的首保后,之后的保养周期便是一万公里或者六个月做一次常规保养,常规保养每次价格为168元左右。空调滤芯大概每两万公里换一次,每次价格为68元左右。制动液每四万公里更换一次,每次需要花费约220元左右。我们按照一般家庭三年六万公里的用车周期来计算的话,推测五菱缤果在保养上面的花费约为1432元,平均每年约为477元。相比之下,根据我们之前对比亚迪海豚的保养调查来看,海豚每年的保养费用约为700元,也就是说五菱缤果每年的保养费用比海豚还要便宜200多元,在小型车里面,五菱缤果在保养方面算是属于比较节省的范围了。
能耗方面,五菱缤果暂时还没有给出相关的耗电数据。一方面我们可以参考五菱宏光MINIEV,根据我们了解,宏光MINIEV真实车主用车的百公里耗电量大约在10kWh/100km,由于车身尺寸比五菱缤果小很多,预计五菱缤果的耗电量会在它的水平之上,但不会相差太大。另一方面同级别的欧拉好猫要比五菱缤果大一圈,预计能耗方面会在五菱缤果之上。因此我们预计五菱缤果的百公里耗电量将会在12kWh/100km左右。
考虑充电选择使用家用充电桩的情况下,按照当下居民用电0.56元/度来计算,三年六万公里的标准下所需要的电费大约为4704元,每年所需要的电费约为1568元,每月的电费约为130元。和同级别的比亚迪海豚相比,海豚每月的电费花费大约为107元,基于都是推测的情况下二者能耗费用应该比较接近。而就算使用更贵的公共充电桩充电(电费约1.5元/度),三年六万公里总电费也只需要10800元,平均每月300元左右。
总结下五菱缤果这款车三年六万公里下来在保险方面的花费约为10607元,保养预计1432元左右,能耗花销大概4704元,我们将上述保险、保养与能耗三个维度所计算得来的花费相加,可以算得五菱缤果这台车总花销成本大约为16743元左右,平均每年约为5581元左右,每个月花费为465元左右。比起同级别的比亚迪海豚来说每月要便宜了四十元左右,相差其实并不大,但五菱缤果在外观颜值方面或许更能获得年轻人的喜欢。不过总的来说,五菱缤果后期养车成本这块在同级别车型中会有着不错的表现,对于女性代步接娃来说是一款值得首要考虑的车型。
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