随着用户需求的不断变化，汽车工业在数百年来也在不断改革，从安全、空间等基本的用车需求到动力油耗的持续优化，只为产出更令消费者满意的产品。在步入新能源时代后，消费者的用车成本虽然降低了，但是更好的用车体验和如何能跑的更远成为了消费者新的聚焦点。
为此，长城汽车早已有了自己的计划并在3月10日召开的“长城汽车智能新能源干货大会”中，便将其计划与目标缓缓道来，长城汽车认为只有把握长期趋势，坚持长期主义，才能赢得未来的长城汽车以能源变革推动科技变革，而科技变革驱动用户体验变革，早已布局森林生态：以整车为核心，全面布局新能源、智能化等相关技术产业，实现多物种相互作用。
长城汽车斥巨资构建的业内领先“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系可以完成“太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链布局，作为中国唯一、世界唯二完成了能源、智能化两大领域扁平化、网络化、去中心化的全产业链布局的企业，接下来将以成果爆发的森林生态全力破局。
在车用动力领域长城汽车也丝毫没有松懈，将全套“武功”提前备齐，在混动、纯电、氢能三轨并行持续进化，相信这也会成为长城汽车在电气化时代立足的核心竞争力，助力长城汽车加速抢占新能源技术制高点。
在智能化方面，长城汽车自然也不会落后，其智慧底盘融合了线控转向、线控制动、CTC、一体化压铸铝车身等核心技术；智能座舱技术具备全栈软硬件自研能力，更高算力的V4座舱平台蓄势待发；据悉，目前长城汽车用户的辅助驾驶行驶里程已经突破3600万公里，自动驾驶数据智能体系的学习时长，已超过50万小时，虚拟驾龄相当于人类驾驶6.2万年，推动智能驾驶产品快速迭代并向全场景迈进。
在这场席卷全球的新能源浪潮中，相信长城汽车只要坚守造车初心，保持回归造车本质的态度，一定可以直面新环境，在新时代中再次脱颖而出成为新时代的“优等生”。
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