领克公布了内部代号DX11的新车名为「领克08」,该车是领克首款全阵列采用新能源技术驱动的车型,基于CMA2.0架构打造,定位中型SUV,据了解,该车将搭载魅族Flyme Auto车机系统,并提供混动版本。领克08将于3月30日亮相,并有望在年内正式上市。
外观部分,从图片能看出,新车的设计线条比较复杂,在此前的领克家族中是看不到类似设计风格的。估计领克08会开启领克家族设计的新时代。新车的车头前部有明显的下沉式设计,整体机舱的长度也非常紧凑,为乘员舱留出了更大的空间。新车的整体车侧姿态较为低趴,车顶后部也有一定的下沉式设计,搭配后门位置上扬的窗线以及悬浮式车顶设计,显得动感而时尚。
车身侧面,腰线比较高,C柱的设计明显更宽大,采用隐藏式门把手。在前门处将侧前向辅助驾驶摄像头,360环视摄像头,侧后向辅助驾驶摄像头巧妙的通过一个装饰条融合在一起。轮圈的样式也比较运动,胎壁也比较薄。灯组造型方面,领克 08 采用的分体式前大灯则是还原了 TND 概念车的设计。随着大灯灯光技术的发展,现如今大灯的尺寸不仅非常小,而且造型更加多样。车尾会采用贯穿式尾灯设计。
内饰部分,目前仅曝光了一张中控屏的图片。根据各方透露的信息来看,领克08将搭载12.3英寸全液晶仪表盘和15.4英寸悬浮式中控屏,并且还会搭载HUD系统,中央通道位置的传统挡把被取消,将留出更多的空间,新车将采用怀挡的设计。动力部分将搭载领克Lynk E-Motive混动系统,由1.5T发动机与电机组成。
作为一款中型SUV,领克08的定位介于紧凑型SUV领克01和中大型SUV领克09之间,参考两款车型的定价,未来领克08的入门版有可能下探到20万以内,而高配版也有可能跟领克09重叠,主销车型应该在20~25万之间。有消息称,该车将于3月30日首发亮相,并有望于今年内正式发售。
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