不得不说,现在的这些车企,真是有点你让我不好过,我就让整个汽车圈都不好过的意思。你要是敢官宣降价,那我就敢直接让价格封门!反正看销量的话,那些你耳熟能详的B级车市场当中,就单纯靠月销这件事儿,就已经足可以拖垮别人了。
于是,在竞争最激烈的B级车市场当中,就是个降价,持续降价。于是你会经常听到各种各样的信息,比如13万就可以全落地价格买雅阁,而天籁这个车也优惠了至少3万元,大众迈腾的降价力度更是直接飙升到了6万元的大关……这些之前你只要去店内询问,大概率上只有不到5位数优惠的B级神车,现在是真的这么便宜吗?于是你心动了,于是你行动了,于是,你发现自己被骗了!
雪铁龙C6揭竿而起,其实是有原因的,任凭你随便在月销排行榜上想要找Ta的名字,那基本上都是后边的排位赛。网友更是评判,20万的雪铁龙C6真是一无是处。但是等到12万的雪铁龙一出现,市场的风向立即转变,毕竟这一次的降价幅度是真大,这个价格的雪铁龙C6冲上了排行榜,所有库存车一概清空不说,人家现在销售都已经是订单模式了。对于降价来说,虽然雪铁龙掀了桌子,看起来是搅乱了这一波的浑水。但其实你有没有想过,雪铁龙C6这个车,之前的优惠力度就非常大,虽然没有9万之多但是也在5万以上,所以实际上你占了多少便宜,自己感受一下。
好吧,既然雪铁龙C6的都有点水分,就可以看得出来,后面那些不得不跟进的车企,你觉得会有多少的真实度呢?在雪铁龙C6之后,君威也宣布了降价,直接降价6万元。但是当你进店之后发现,远没有这么大的优惠政策,最高只有4.5万,还是特定的车型。是不是感觉自己瞬间被欺骗了?别着急,还有。
要说到B级车,别的车降价你觉得没所谓,但是销冠广本雅阁、丰田凯美瑞和日产的天籁也官宣降价了,你是不是瞬间心动?网络上面一直在传言,13万就可以买到一个全款落地的本田雅阁。但其实目前经销商报价最高优惠3.4万元,终端优惠之后,雅阁2022款260TURBO的报价为14.38万元。不仅没有达到你的心理预期,你还要知道,这是因为2023款的本田雅阁即将到来,那么老款肯定是要给新款“让”地方,一般都会有打折活动,不一定是跟进了这一波的降价潮。
再看凯美瑞,最高只有1.8万的优惠就算了,还是限定了2021款车型和2022款车型。但是亚洲龙就要有更高的优惠,可以达到综合2.2万的优惠力度。不过之前随随便便就说Ta的优惠有3-4万的力度,那你就别去了,因为买不到。
日产天籁和大众迈腾也好像跟进了,但是又好像没跟进。天籁的表面优惠达到了最高3万元,但是是2021款的库存车型。你要是想买2022款,不好意思,只有一半的优惠力度,这就和平时差不多了呀。再说大众迈腾,网上有人晒出来便宜6万多的优惠力度,但是去到店内之后才发现,根本没有,唯一的两万多优惠,也是在清理2020款的库存车。
鬼斗车观点:不要人家一说降价你就头脑发热,感觉到自己距离B级车的享受越来越近了,很大可能性就是诱导你直接进店,但是没有了你也不想白来,毕竟别的也有点优惠,于是你买了,回来后悔了,没意思。
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