BBA车主试驾林肯Z，真香！

在25-35万的中型轿车市场中，时尚的外观、诚意的内在以及智能的内核，林肯Z的加入使其他车型受到了不小冲击，林肯Z和宝马3系到底应该怎么选？且听我细细道来。

林肯Z不仅拥有溜背式的车身造型，并且它的内部空间也没有受到影响，主要是因为“这款车真的很大”。林肯Z的长宽高为4982*1865*1485mm，车辆轴距为2930mm，而宝马3系长轴距版的长宽高分别为4829mm、1827mm、1463mm，轴距为2961mm。从数据上可以看出，林肯Z的车身尺寸比宝马3系要大一头，这样不但外观看起来体量感更大一些，空间体验舒适性也会更加舒适。

外观上，林肯Z上我们看到了林肯难得一见的时尚与运动风潮，硕大的进气格栅采用了熏黑式的设计，从灯组延伸至车标的贯穿式LED灯带，提升了整车的辨识度。干净利落的风格塑造了层次分明的感觉，展现了林肯品牌在新时期对于年轻活力的理解，更容易受到Z世代年轻人消费者的青睐。

宝马3系的外观风格就是以运动风为主，它若隐若现的肌肉线条增加了整个车辆的运动感。中网格栅则是经典的两部分对称设计，这种造型可以在很多宝马车辆上看到。宝马3系的天使眼前大灯和中网紧密相连，显得整个前脸样式更加精致。

内饰的设计上，林肯Z采用了12.3英寸全液晶仪表和27英寸贯穿式中控屏构成的超长中控屏，这样的风格在福特品牌多款新车上频频出现，不少消费者早已经是屡见不鲜，但是其带来的科技感和智能化属性，提升了不少竞争力。

动力也将是林肯Z的核心竞争力，全系标配的2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到了246匹，峰值扭矩则为376牛·米，0-100km/h加速用时为6.8秒，传动系统则是匹配了8AT变速箱。相较于同级车型的高低功率来说，不仅参数遥遥领先，实际的体验也不容小觑，满足不少消费者对于驾控的需求。

随着林肯国产化的不断深入，布局更加完善，林肯未来在国内市场的表现令人越来越期待。