又一油电同价新车 全新换代雷凌上市 11.38万起 混动系统焕新

       今年以来，A级轿车市场上演“神仙打架”。从比亚迪秦PLUS 冠军版、新款起亚K3、再到东风日产全新轩逸，长安逸达，高流量新车接连上市，使得这一细分市场成为聚焦度最高的细分市场之一。

       3月23日，在成都，又一款重磅新车上市，它就是全新换代雷凌，市场指导价从11.38万元-14.88万元。讲真，这款新车外观变化并不是很大，它的主要亮点集中在动力与智能装备上。

       作为“油电同价”的发起者，这次，全新换代雷凌依然保持与燃油车同价“运行”，还采用第五代智能电混双擎系统，并增加高端智能装备。接下来，就看看这款新车具体亮点，看它是否值得消费者买单？

三种动力可选 配备新混动系统

        购买A级轿车的消费者对于动力系统的关注度很高，这次，全新换代雷凌上市推出燃油动力与混合动力。其中，燃油动力分为两种，分别是1.5L发动机+CVT的动力组合，以及1.2T发动机+CVT的动力组合。这两套动力并没有变化，不管是动力参数还是装备，都是传统“配方”，相对比较成熟。

        相对而言，双擎版车型是一大亮点，之所以这么说，是因为新车采用第五代智能电混双擎系统。这套系统打出智能电混的概念。发布会上，官方表示，新混动系统无需插电，可以插混系统一较高下。

       据悉，新车搭载的丰田第五代THS混动系统，由1.8升自然吸气发动机和电动机组成，系统综合最大输出功率101千瓦。新系统采用三元锂电池组，放弃之前的镍氢电池。此外，电动机动力有所提升，综合功率相比老款车型提升15马力。

        抛开技术方面的升级不谈，就消费者能体验到的驾驶感受而言，全新换代雷凌加速性能明显提升，起步有弹射的效果，动力输出更直接，尤其是后段加速，源源不断，打破传统混动系统的槽点。当然，消费者更关心油耗，据介绍，这套系统WLTC综合工况油耗百公里4.07L，一次加油能跑1000公里，从这组数据看，还很有竞争力。

继续增加配置 补齐智能化短板

       智能化时代，越来越多消费者买车关注智能配置。可一直以来，智能都是合资轿车的短板，这次，全新换代雷凌进行智能升级，有两大亮点对用车生活改变很大。

       一方面，车机系统中配备可见即可说的T-CHAT智能语音交互。这套系统的特点是一次唤醒可持续聆听30秒，且多种功能都能通过语音方式进行操控，语音交互能力比老款车型提升一截。同时，系统还装备同级少有的“数字钥匙”功能，用手机就可以打开车门。

       另一方面，新款雷凌搭载丰田全新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统，一直以来，这套系统都搭载到丰田的中高端车型上，但是，面对国产同级对手的“步步紧逼”，在新款雷凌车型上，这套系统也被安排到位。

        此外，双擎版本全系标配丰田最新的Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装（TSS 3.0），这套系统拥有多项新增功能，对于新手或者女车主更为友好。

油车加混动 选哪款车型更划算？

       这次，新款雷凌推出多款车型，包括燃油车和混动车型两大系列，对于消费者来说，选择哪款车型更划算？

       跟老款车型对比价格，新款雷凌比老款雷凌入门级车型起步价高2000元，但鬼哥建议那些想买油车的消费者可以看看领先版车型，这款车型比入门级产品的价格高出5000元。但新车上配有全速自适应巡航、拥有运动模式、自动驻车、上坡辅助、拥有L2级自动辅助驾驶系统等，性价比很不错。

       如果选择双擎版本，豪华版车型可以重点考虑，价格不到14万，配有倒车影像、拥有经济模式和运动模式，还有电动天窗、遥控钥匙和无钥匙进入功能、低速行车警告等等，还支持手机APP，实用性能做得很香。但如果预算可以，建议考虑顶配版本，车价不到15万。

鬼斗车观点：全新雷凌焕新来袭，从动力与智能两大维度进行升级，“战斗力”再次提升。但是，汽车市场也很现实，一群“卷”上天的对手也在全面发力，做好正面硬刚的准备，全新雷凌是否还是保住原有的江湖地位，还将拭目以待。