作为长安新能源战略的重要落子,深蓝品牌依托长安40年的造车经验,以及和华为的深度合作,目前旗下车型已经具有了技术+智能的双标签,而销量也随着品牌影响力的提升而逐步增加。在品牌旗下车型中,中型SUV深蓝S07拥有同级领先的产品实力,目前25款车型可享至高4万元的优惠,同时还有8万5年0息的金融方案、免费充电桩及终身三电质保等多项优惠,接下来我们就来看看这款车型的表现吧。
产品力解析
深蓝S07的核心竞争力集中体现在“华为智驾+超级增程”的双技术路线。整车搭载的华为乾昆智驾系统采用了纯视觉方案,通过外部摄像头和感知器件的组合,实现了全方位的L2级辅助功能支持,除此之外还包含了高速NOA领航辅助,涵盖智能变道、避障、过弯、上下匝道等高频使用场景。泊车辅助功能覆盖超160种场景,并且支持多角度泊入泊出,智能化程度处于20万元级车型第一梯队。
动力系统方面,目前深蓝S07提供了增程动力和纯电动力两个版本,增程版车型搭载1.5L增程器与后置电机组合,驱动电机有着175kW和190kW两种功率,宁德时代的金钟罩电池有着31.73kWh和39.05kWh两种容量,对应215km和285km的CLTC纯电续航,综合续航均超过1200km。纯电版车型搭载了190kW和160kW两种功率电机,并搭载68.82kWh和79.97kWh的电池组,CLTC续航为520km和628km,兼顾性能与实用性。
设计层面,新车延续了家族化“共生美学”设计语言,25款车型新增了星辰蓝、星云青配色及飓风造型20英寸轮毂,进一步满足了用户多元化的用车需求。车内则采用了环抱式布局,配备15.6英寸2.5K中控屏、55英寸AR-HUD及副驾吸顶式12.3英寸娱乐屏,车机运行内存升级至16GB,进一步提升了系统的运行和响应速度,除此之外,零重力座椅、电吸门、后排隐私玻璃等配置也进一步强化了豪华体验。
竞品对比
以深蓝S07的车型定位和价位水平来看,其主要竞品为比亚迪宋PLUS DM-i和吉利银河L7。与比亚迪宋PLUS DM-i相比,深蓝S07在智能化与动力上更具优势。宋PLUS DM-i的DiPilot智驾系统虽然配置齐全,但深蓝S07全系标配华为智驾,在可靠性和技术领先性上有一定优势,且支持更复杂的泊车场景,因此在日常用车时更为便捷。动力方面,深蓝S07增程版搭载了175kW和190kW两种功率的电机,而宋PLUS DM-i则均为160kW的功率,在扭矩上也相较深蓝S07弱一些。
相较吉利银河L7,深蓝S07在空间尺寸上有一定优势,深蓝S07有着4750*1930*1625mm的车身尺寸和2900mm的轴距,而吉利银河L7则有着4710*1905*1685mm的车身尺寸,轴距为2785mm,相比之下深蓝S07带来了更优空间表现。而从舒适性配置来看,深蓝S07全系标配副驾零重力座椅、50W无线快充等舒适性配置,而银河L7同价位车型并非标配。
价格策略及销量前景
从深蓝S07的定价策略来看,增程版主要负责低价引流,而纯电车型则主要带来品牌溢价。增程版车型指导价16.99-18.69万,搭载华为乾崑智驾系统的215MAX ADS SE版售价17.99万,在优惠后仅16.49万,作为车系核心走量的车型,通过华为增程技术与华为ADS系统的组合让性价比显著提升。而纯电版车型则相对聚焦中高端市场,纯电车型指导价17.49-19.79万,通过宁德金钟罩电池、3C快充功率以及华为智驾的组合,形成了技术差异化优势。
在新能源竞品市场,深蓝S07凭借华为智驾的技术背书,正从零跑C11、哪吒U等新势力竞品中争夺市场份额,值得注意的是,深蓝S07也是20万内配备华为纯视觉方案的代表车型,吸引了较多年轻科技爱好者的关注。参考深蓝S7系列月均8000辆的销售基数,叠加华为渠道协同效应,预计深蓝S07上市首年有望实现月销破万的成绩。
选购建议
深蓝S07共推出了4款增程版本和3款纯电版本,具体在选购时需结合用户的场景进行分析。对于日均通勤40km内的用户,有着215km纯电续航的215Max深蓝智驾AD Pro版已能满足5天纯电通勤需求,其标配的零重力座椅和2.5K中控屏带来越级体验,如果对于智驾功能有更高要求的朋友可选择215Max 华为乾崑智驾ADS SE版。而对于长途出行场景更多的用户建议选择285km Max深蓝智驾AD PRO版和285Max 华为乾崑智驾ADS SE版,整车配备的3C快充接口可在15分钟补能200km续航。而如果想进一步降低日常用车成本,纯电版车型也值得考虑,同时也可根据自己的科技化需求和续航里程对应选择。
总结:
综合来看,深蓝S07通过长安与华为的技术合作,保持了深蓝品牌的高性价比基因和造车功底,又借助华为技术和生态突破智能化天花板,同时新车配有增程和纯电两种动力技术路线,如果在后期首批用户中建立起良好口碑,深蓝S07有望成为20万级中型新能源SUV的新黑马。
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