今年真正的全能自主SUV？试驾哈弗二代大狗

在上一篇我们讲了哈弗二代大狗的越野能力体验，没有看到的同学可自行翻阅上篇实现“越野自由”，试驾哈弗二代大狗，今天我们主要讲铺装路面哈弗二代大狗的表现如何？

今天我们将向腾冲的山路进发，腾冲的海拔跨度比较大，海拔最低的不足千米，而最高处海拔已超过了3700米，相当于可可西里的海拔高度。加上连绵起伏的山路，以及坡度较大的路面对车辆整体的性能是个考验。

另外要说下 腾冲这个地方真的很美，在这里，以自然为邻，远离熙熙攘攘的陌生人群，闲来无事，漫步于火山度假区郁郁葱葱的森林中，整体就有点“久在樊笼里，复得返自然”，尤其是对于常年在都市生活压力的人，腾冲值得一来。

安利完腾冲的景色后，我们来整体说说哈弗二代大狗的动力数据，今天我们试驾的是哈弗二代大狗燃油版车型，其搭载2.0T+9DCT的动力组合，最大功率175kW、最大扭矩385N·m；哈弗二代大狗还有另外一个版本是DHT-PHEV，哈弗二代大狗采用1.5T+2挡DHT动力总成，最大输出功率240kW，峰值扭矩为540N·m，DHT-PHEV版还带有220V反向放电功能，放电功率3.3kW，最长放电时间可达三十多个小时，可为各种露营电器提供能源。

哈弗二代大狗具有9种全地形模式和接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、最小离地间隙200mm的高通过性；这个数据让它拥有更舒适城市通勤能力，而这也是轻越野与硬派越野的最大区别。当然在大多数的承载式车身产品中算得上出类拔萃了。加上哈弗二代大狗搭配智能电控四驱、后桥电控机械牙嵌式差速锁，能充分激发车辆越野性能，就这个配置加上身材就让哈弗二代大狗可以征服很多路况。

内饰配置方面哈弗二代大狗搭载了12.3英寸的液晶仪表+14.6英寸中控大屏，以及 9 英寸 W-HUD让它科技感满满，同时，采用了新一代Coffee OS智能座舱和L2级智能驾驶辅助系统。

动态驾驶方面，得益于9DCT变速箱的出色表现，你感觉不到人任何顿挫感，完全丝滑平顺，如果你觉得动力不够用，可以切换到运动模式，此时发动机就维持在一个较高的动力水平，虽说不会猛窜那么强烈，至少动力很跟脚。让你不会有心里没底儿的感觉。

进入非铺装路面，这一段路有我们经常遇到的炮弹坑，天然的交叉轴，还有碎石路面组成，而且坡道和弯道一个连着一个，每次仅能通过一辆车的宽度，这些对于哈弗二代大狗来说难不倒它，因为哈弗二代大狗还提供了包括雪地、泥地、沙地、碎石路、凹凸路在内的9种模式，强劲的动力加上智能电控四驱的智能调配、后桥差速锁的脱困保护，通过难度并不大，可以说是行云流水般通过。

在特别难走的路面哈弗二代大狗就启动“360°全景影像”与“180°底盘透视功能”，清晰地呈现于驾驶员视野中，极大地增强了驾驶员对路面把控和车辆驾驶的信心。让你在征服者视角避开一些尖锐的石头或者大坑，达到行车安全。

值得一提的是，我们日常惯有的印象是越野车比较“漏风”，静谧性不好，噪音大，风沙大，而本次我们试驾的哈弗二代大狗没有出现上述现象，反而你在车内觉得很安静，动态驾驶的NVH表现也相当的优异，静谧性很高，得益于从底盘到发动机的噪音以及车体隔音的控制降噪。让你在很愉悦的一个环境里驾乘。

在乘坐方面，哈弗二代大狗长宽高为4705/1908/1780mm，轴距达到2810mm，车身尺寸达到中型SUV水准，所以乘坐的空间宽大，让你可以稍稍伸开小脚，不那么拘束，同时后备厢的容量也很惊人，可以放置很多出行的大小件，比如露营我们所需的帐篷 桌子 椅子 锅碗瓢盆什么的，都装的下。

最后：

哈弗二代大狗整体来说很适合人生第一台SUV的选择，很多时候大家买车都是盲目的，当你买完以后才知道我想要这个功能，我又有那个需求，但是买完后就晚了，而二代大狗基本可以满足你买完之后的大部分需求场景。城市和自游都有了，也特别适合步入职场或刚结婚的群体，家庭和工作以及诗和远方也都有了，毕竟售价15万左右的SUV鱼和熊掌兼得的没几个，你说呢？