无论身处哪个城市，相信你都会遇到轻客的身影。

相信大家对上汽大通这一品牌都略有耳闻。从首款轻客车型V80诞生至今，上汽大通MAXUS已经在轻客领域深耕十一年。十一年来，上汽大通MAXUS在新能源+传统动力“双驱动”战略之下，打造了V90、V80、V80 PLUS传统能源“三剑客”，让定制旅游、物流、通勤乃至专业改装的用户都能找到心中所需，也通过EV80、EV90、EV30等新能源轻客“王牌”阵营，为全球用户带来绿色、低碳、环保的出行新选择。

作为上汽集团旗下的国际汽车品牌，上汽大通MAXUS也以商务车闻名，产品以国宾品质，多次服务于青年奥林匹克、APEC、G20等国际级会议。海外市场方面，产品覆盖全球51个国家和地区，在英国、澳大利亚和新西兰的销量名列中国汽车品牌首位。

自进入英国、挪威等海外新能源先锋市场以来，EV90也成为了发达国家用户争相“抢购”的目标，陆续斩获全球邮政物流、商超零售等领域巨头大单，让产品和品牌在欧洲物流业处于领先位置。

零碳排放的旅行家EV90能让用户更友好地融入自然，在湖边宿营或上山看日出，吸引了一批又一批的短途出游露营爱好者。

不难看出此前上汽大通的产品更多是针对商务物流和短途出游客群设计，但随着越来越多车企进入市场，资源也逐渐被分割。“前有猛虎，后有追兵”就很恰当地描述了上汽大通如今在轻客市场的处境，根据22年12月的销量来看，上汽大通销量成负增长，江铃福特则是大基数正增长，同时还可以观察到排位后面的品牌也在虎视眈眈地追赶。

2022年，跑赢市场大盘的企业只有两家，分别是南京依维柯和江淮星锐；江淮星锐更是行业中唯一一家逆势增长的企业。市场占有率方面，上汽大通仍是位居第二，与第一的江铃福德还有一段差距。那么上汽大通想要“破局”唯有“另辟蹊径”，挖掘新的轻客用户群体。

此次，V70作为上汽大通更年轻化的突破，就是希望能够吸引年轻人群体，尤其是未婚的那一波，为Z世代年轻用户打造了Van life万维生活概念，实现“开着一辆Van，去过自由的生活”。V70新途以多元化的产品阵营满足更多样化的用户需求，以颠覆者的姿态树立新生代轻客行业新标准，引领轻客未来发展新趋势。

随着时代不断进步，Z世代不只是满足于单一的身份与职业，他们渐渐发掘和发展自己感兴趣的副业，同时还更关注自我的多元化发展。他们可以是上班时工装整齐、高效工作的职场达人，下班后化身忙碌于鲜花店、咖啡厅的斜杠青年，闲暇时的一名垂钓高手、游泳健将、乐队鼓手、露营玩家……

每个Z世代有着不一样的理想，他们的生活方式也与X和Y世代截然不同，因此一辆能满足他们多样化的创新需求的车才能吸引到他们的注意。他们需要的不仅仅是通勤交通工具，而且还要满足他们的个人兴趣和社交需求。轻客V70作为一辆多元跨界生活多功能车能化身移动咖啡屋、百变潮玩铺、浪漫鲜花店，户外露营车……

近年来流行的集市经济、单身经济也少不了Z世代的影响。例如集市经济下新生代们可以将自己的车化作移动的小店，去到集市售卖自己的diy商品、美食、饮料等等，一边做着自己感兴趣的副业，还能挣点小钱；与此同时，也为大众提供了周末社交的好去处。

周末带上飞盘，叫上朋友来一场说走就走的露营派对；又或者是去附近的城市过个短途旅游放松心情；可以开去湖边悠闲地垂钓，再在车上喝着咖啡，享受属于自己的阳光和独处时刻；周中的夜晚也可以在车里自己一人KTV，不用怕吵到邻居。

现如今的Z世代对于恋爱或者结婚的态度已经转变成顺其自然，结婚不再是他们生活的必需品，有朋友和家人的陪伴，单身也成为许多Z世代的选择；而V70的“社交一人屋”也很好地适应了单身经济的趋势，打造了专属的私享空间，让独处也成为怡然惬意、舒适自得的宁静时光。

接下来让我们看看刷新轻客颜值新高度的、区别于传统轻客的跨界车型V70。

车身尺寸方面，上汽大通MAXUS V70新途的长宽高分别为4998×2030×2035mm，轴距3000mm，除此之外还有长/短轴、中/低顶多种车型可选。整车侧面采用前低后高的阶梯式错层车床设计，车窗在隐藏式C柱位置上扬，使得面积逐渐收窄，使其在一众轻客车型中极具辨识度。

作为“新生代跨界车”，上汽大通MAXUS V70新途在设计上融合了更年轻化的MPV元素， “展翼贯穿式设计”前脸采用大量菱形参数化设计语言，一改传统格栅化的前脸，搭配“展翼光域”矩阵式大灯，使得前脸看上去更具科技感。而隐藏在前脸底部的进气口则配备了黑色包围结构，视觉上层次分明。

V70新途的LED尾灯呈现立体环绕式造型，两侧立柱式竖条灯具有一定的力量感，上部为横贯式高位刹车灯，设计颇为时尚；尾门则是对开样式。外观配色有勃朗白、极光银、云母蓝、曜石黑以及橄榄棕等颜色提供。

新车内饰部分，V70新途搭载12.3英寸悬浮式中控屏，内含智能车联网系统，集成30+车机版小程序应用、支持手机互联、APP远程控制、车机热点共享等功能。新车还提供“冬日暖心包”可供选装，选装内容将包括方向盘加热、前挡风玻璃加热、前排座椅加热等配置。座椅布局方面，V70新途全系提供2-9座多种座椅布局，以满足不同用户的用车需求。

后期还会推出多种轴距和顶高的版本以及定制化服务，可以将其打造成更豪华的MPV或类似露营车的样式，可标配后排车窗拉帘、独立电动座椅、私人储物柜、大理石老板桌、顶级氛围灯等。

同时智能部分，V70新途支持手机互联、APP远程控制、车机热点共享功能，并且配备了乘用车L2+级智能驾驶辅助系统，包括ACC全速域自适应巡航、AEB自动刹车辅助系统、LKA车道保持、FCW防碰撞预警等安全智驾科技，还配备了高清360°全景影像等乘用化及高端化配置做到“全系标配”，为用户带来专属的“新生代跨界车”用车新体验，更重塑了轻客市场认知。

再讲到动力方面，上汽大通MAXUS V70新途搭载2.0T柴油发动机，高功率版本最大功率150Ps，最大扭矩375N·m，可选9AT以及6MT变速箱；低功率版本最大功率125Ps，最大扭矩320N·m，可选6MT变速箱。新车百公里综合油耗低至7.4L，在保证充沛动力的同时也兼顾了燃油经济性。

V70新途还搭载了EPS电子助力转向系统，让驾驶更从容。该车还配备了BOSCH ESP 9.3车身电子稳定系统，更全系标配EPB电子驻车和HHC上坡辅助功能，显露出了极大的诚意。而在保证动力充沛、驾控平稳的同时，V70新途百公里综合油耗低至7.4L。创业路上的得力助手，非V70新途莫属。

可见在打造高品质轻客车型的同时，上汽大通MAXUS致力于“轻客生态圈”的建设，与更多轻客用户玩在一起，将极具行业先导性和创新性的Van life万维生活概念带给用户，打造了“露营+”、“机车+”、“咖啡+”等多主题跨圈生活体验，形成个性化的轻客文化生态圈，让新生代用户的轻客生活更加多彩有趣。与其它轻客品牌推出一款新品不同，上汽大通V70带来的，不止于一种出行方式的新选择，更多的，代表着一种新的生活方式。