在10万级家轿领域,一般买紧凑轿车的人群大多数很务实、很理性,买车的重点都是要照顾家人,追求性价比,并没有太多华丽的需求,所以基本上都是想买一台好开、省油、省心的车。在当下来说,新能源车普遍价格不低,充电不方便也是个问题,所以混动车如果价格合适,也是一个不错的选择。
合资紧凑轿车里,有一款混动车型是一个特别的存在,就是超混电驱 轩逸,3月10日刚刚上市,共推出5款车型,售价13.89万元-17.49万元,15万以内的配置可以满足大部分人的用车需求。
下面来说说超混电驱 轩逸的动力系统,采用第二代e-POWER混动系统,跟LEAF同源的电动技术。搭载的是一台72马力的1.2L三缸发动机,不参与驱动,只是通过智能发电系统为三元锂电池提供能量,通过电机驱动车辆。
动力参数方面,最大功率100kW,峰值扭矩300N·m,由于是纯电机驱动,所以超混电驱 轩逸开起来跟电车没什么区别,由于没有变速机构,所以动力输出更线性,在市区工况会比HEV混动车型更好开。
做到好开,还要解决省的问题,超混电驱 轩逸市区的油耗能做到3.96L/100km,因为是纯电驱动,也要比普通的混动车型更省油。还有一个优点就是无里程焦虑,冬天不怕电池续航衰减,然后也没有充电焦虑,跟燃油车一样去加油就好。从综合用车场景来看,超混电驱 轩逸的确是给出了一套可行的解决方案。
在科技配置方面,我们来看看这台刚刚上市的超混电驱 轩逸是否厚道。辅助驾驶方面,在主动安全上加入了增强版Pro PILOT超智驾,实现L2级智能驾驶辅助,还有NISSAN i-SAFETY主动安全系统,总体来说,就是可靠实用。
内饰方面,中控屏尺寸是12.3英寸,搭载的Nissan Connect超智联2.0系统在合资品牌里属于主流水平。还有滑鼠式电子换挡杆很有意思,让家居氛围的内饰多了一点科技感。然后就是空间方面,超混电驱 轩逸的轴距为2712mm,加上人体工学的座椅设计,后排乘坐舒适性一直是轩逸的优势,卖得好说明提供的东西是老百姓想要的。
全新轩逸家族换代还包括了燃油版车型,据我们了解,一般年轻一些的消费者会选择燃油版车型,1.6L自然吸气发动机输出135马力功率,最大扭矩159N·m,结合CVT变速箱,完全是舒适取向的配备,因为不是谁都需要运动,日常驾驶还是要照顾家庭成员。
小结:
在10万级家轿领域,个人认为轩逸是最有发言权的,因为常年霸榜该级别销量第一,说明了大基数的消费者会买单的产品必须省心、安全、好用,主要是轩逸的保有量太大了,所以后期用车方面会比较省心,基本上买这台车的人都会觉得是一个靠谱的选择,尤其是超混电驱 轩逸的动力解决方案另辟蹊径,虽然市场可能还需要继续认知这套动力系统,但是如果真是好的东西,酒香不怕巷子深。
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