最长行驶里程646.5km！秦PLUS EV 2023冠军版“反向虚标

日前，“纯电轿车领跑者”秦PLUS EV 2023冠军版上市，官方指导价12.98万元-17.68万元，搭载e平台3.0核心技术，动力、能耗实现全面进阶。近期，七大媒体在北京挑战秦PLUS EV 2023冠军版极限续航，随着光电续航挑战赛成绩出炉，秦PLUS EV 2023冠军版的超强实力得以印证，最长行驶里程646.5km，成绩亮眼。

超长续航，实力印证

本次光电续航挑战赛的参赛车型为秦PLUS EV 2023冠军版 610KM卓越型，路线为北京-张家口-北京，往返总里程490公里，涵盖城市道路、高速路、盘山路，全方位覆盖日常用车场景，非常考验车辆的综合续航能力。若车辆返回终点时仍有剩余电量，则进入备用闭环路线行驶直至光电。

随着参赛车辆逐一完赛，光电“成绩单”正式出炉。第一名跑出了646.5KM的最佳成绩，续航达成率高达106％。七台参赛车辆的平均续航里程为564.9KM，平均续航达成率为92.6％，虽然高速路段占比近四成，但秦PLUS EV 2023冠军版仍然跑出了超90％的优异成绩，可见e平台3.0核心技术之强。

坐拥610km真续航，日常通勤时，即使往返里程达50km，也仅需两周充电一次；外出游玩时，即使往返里程超500km，也无需中途寻找充电桩。快充方面，秦PLUS EV 2023冠军版具备90kW大功率直流充电功能，电量从30%充至80%仅需30分钟，纯电生活倍加轻松。

标杆技术，硬核领跑

秦PLUS EV 2023冠军版能够取得如此优异的成绩，与它硬核技术升级密不可分。

得益于升级e平台3.0核心技术，秦PLUS EV 2023冠军版“含金量”大提升！搭载宽温域高效热泵系统，低温条件下空调能耗降低40%，大幅提升低温续航里程，给了媒体挑战续航极限的底气；采用八合一电动力总成，系统体积和重量均下降10%，综合工况效率高达89%，让车辆续航表现更加优秀。

此外，车型电机最大功率加强至150kW，0-50km/h加速时间提升至3.8秒，为驾驶者带来了更加优异的驾乘体验；搭载行业领先刀片电池，CLTC综合工况续航达610km，综合能耗低至12.5kWh/100km，吃得更少，跑得更快！

媒体点赞 好评如潮

同时，秦PLUS EV 2023冠军版通过颜值焕新、舒享升级、智联进阶三方面升级，刷新了媒体用车体验，试驾结束后媒体好评如潮。

路咖汽车：试驾结束之后，感觉这车确实有点反向虚标，我们最终成绩是646.5km，而官方CLTC综合续航610km。另外，它的颜值在线，车机智能化表现好，容易上手，集成度高，此外就算长时间驾驶，它的座椅、底盘也很舒适，加上出色的调校风格和续航。秦PLUS EV 2023冠军版的整体表现，在这个级别应该就是天花板了吧！

汽车点评：龙颜轿跑外观的颜值还是很在线的，够都市、够年轻!但如果要我选的话，我还是会选新增的墨玉蓝配色，更大气。

电动邦：秦PLUS EV 2023冠军版的车机响应速度很灵敏，UI设计简洁，好操作，8.8英寸悬浮式仪表盘显示信息丰富，智能座舱优势很明显。

真续航硬实力，标杆技术定天下。随着比亚迪“技术蓄水池”越来越大，依托强大的技术支持，秦PLUS EV 2023冠军版交出了续航扎实、动力强劲、驾乘舒适的完美答卷，堪称同级车型天花板，用实际行动锚定了纯电A轿新价值！