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坦克400,腾势全新SUV,奇瑞越野车,这些新车就快推出了

SUV大咖 0浏览 2023-04-14 IP属地: 广东
前言:2023年4月份将会有十分值得关注的汽车盛会上海车展,众多新车争奇斗艳一较高下,但是在此之前,很多新车的容貌早已经因为申报图的缘故得以提前曝光。层出不穷的新车令人眼花缭乱,今天就一起跟着大咖的视角来看看哪款更值得关注吧?


魏牌高山
高山流水觅知音,魏牌旗下首款MPV车型将会以“高山”名字命名。对于长城汽车集团来说,这是继SUV和皮卡市场之后一个最新且十分大胆的尝试。新车在外观方面采用了激进的设计风格,大尺寸前格栅,内部辅以直瀑式镀铬饰条元素进行妆点,搭配与格栅融为一体的多边形灯组以及中央魏牌LOGO,营造出宽大厚重的视觉效果。

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只是这样的设计,似乎有种传祺M8+极氪009+雷克萨斯LM混搭的即视感。侧面来看,该车采用了趋于平直的车顶设计,尾部方面,魏牌高山采用贯穿式灯组设计,并在两侧进行竖状造型收尾,搭配双边共两出的排气装饰,层次感突出。 

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车身尺寸方面,新车长宽高分别为5045/1960/1900mm,轴距为3085mm。动力方面,新车将搭载由长城汽车股份有限公司所生产的型号为E15BD的1.5T发动机组成的插混系统,其发动机最大功率为115千瓦。

大咖点评:魏牌高山的到来,杀入了目前竞争十分激烈的中高端MPV市场,别克GL8、赛那以及异军突起的腾势D9都十分强势,想要入围需要丰富的配置和诚意的价格,魏牌高山所面临的市场竞争压力可想而知。另外,大家有没有发现新车的设计看起来似乎相当雷同呢?

腾势N8

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最新一期工信部目录中,出现了腾势N8的身影。作为腾势品牌的新车型,腾势N8的造型令人印象深刻,两侧獠牙式日间行车灯十分抢眼,复杂的元素带来了很强的攻击性。纯电动版车型采用封闭式中网设计,插电混动版则配备有条幅状的中网。

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侧面看,新车采用上扬的腰线造型设计,并且营造了悬浮式车顶的视觉效果。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4949/1950/1725mm,轴距为2830mm,定位中型SUV。车辆尾部,新车贯穿式尾灯组。

动力方面提供多种动力选择,包括插混车型搭载的1.5T发动机最大功率依旧为102kW,其中DM-i车型电机最大功率为160kW;DM-p车型前/后电机最大功率分别为160kW/200kW。纯电动版本两驱版车型前电机最大功率为230kW,四驱版前/后电机最大功率分别为230kW/200kW。

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大咖点评:腾势N8作为一款面向中高端新能源SUV市场的新车,本身的产品力自然无需多疑,美中不足的是前脸的设计或许过于复杂。当然,腾势D9在比亚迪日益高涨的品牌影响力下都能实现月销过万,腾势N8的未来预期也不会太差。

坦克400
坦克300和坦克500在SUV市场掀起了一股风潮,如今采用了“机甲”风格进行打造的坦克400也即将来袭,目前新车的申报图得以曝光,在外观方面有相当浓郁的未来感。新车在前脸使用了大面积直线条设计,前保险杠和轮眉造型颇具力量感,搭配同色系的车身支柱设计,看起来非常独特。

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车侧方面,新车依然是十分硬核的设计,平直的车顶后方配备了一款运动风格浓郁的扰流板。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4985/1960/1905mm,轴距达到2850mm。

尾部设计依旧呈现硬朗的感觉,典型的硬派SUV设计风格,尤其是备胎的设计令人印象深刻。动力方面,目前申报车型搭载的是2.0T动力,最大功率为252马力(185千瓦)。

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大咖点评:虽然坦克品牌的销量一直可圈可点,但是伴随着越来越多新车的推出,以及市场热度的逐渐冷却,坦克品牌已经很难维持供不应求的局面。坦克400缺乏足够的亮点,仅凭借设计难以成为爆款车型,更多的是作为一种小众个性的选择。

大众ID.7 VIZZION
大众ID系列的SUV在市场的表现平平无奇,但是对比日系合资已经是完胜的水平。目前大众再接再厉,将会在轿车市场推出属于自己的纯电车型。日前,一汽-大众ID.7 VIZZION申报图在工信部曝光,新车可以看作是帕萨特车型的电动化继任者,有望在4月份的上海车展首发,并在下半年上市。

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外观方面,ID.7 VIZZION采用极简的设计风格,前脸采用了封闭式进气格栅,贯穿式的灯条将两侧大灯衔接在一起,整体上与零跑C01有一定相似之处。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4956/1862/1537mm,轴距为2965mm。车辆尾部,新车的尾灯设计更加大胆,尾灯使用了贯穿式的白色装饰灯带,尾部标识可以看到一汽-大众ID.7 VIZZION字样。

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内饰方面,新车呈现出极简设计风格,悬浮式中控台以平直的线条贯穿左右,中控屏尺寸将加大至15英寸,并内置最新HMI系统。动力方面,新车电机最大功率150千瓦,配备来自时代一汽动力电池公司生产的三元锂电池,新车最高车速155km/h。

根据此前的消息,新车将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式,动力电池容量为77kWh,其最大续航里程可超过700km。

大咖点评:大众ID.7 VIZZION作为合资品牌中为数不多的纯电轿车,在产品设计上仍然有着明显的燃油车烙印。目前纯电轿车市场高手如云,包括小鹏P7i、海豹、特斯拉Model 3、零跑C11、飞凡F7等车型都有着较强的核心竞争力,大众ID.7 VIZZION几乎很难复刻帕萨特在燃油车市场的表现,或将埋没在众多竞品之中。


奇瑞TJ-1

在最新一期工信部申报图中,也出现了奇瑞TJ-1的身影。作为奇瑞品牌旗下全新紧凑型SUV,新车主打轻越野风格,目前正在开启全网征名。该车疑似英文命名为“REAL ME”,中文命名为露营家。

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在外观方面,新车配备有大尺寸进气格栅,将会采用两种设计风格,硬朗和精致风格二选一。两侧采用分体式大灯设计,中央配备有贯穿式LED日行灯,整体的辨识度非常高,并有着不错的气场。侧面来看,新车将会采用悬浮式车顶以及隐藏式门把手设计,轮眉处采用亮黑配色,与侧裙和前、后包围融为一体。

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车身尺寸方面,新车长宽高分别为4538/1898/1680mm,轴距为2672mm,轮圈将会提供17-19英寸多种选择。新车尾部将会配备贯穿式尾灯设计,整体的设计风格较为敦实,尾灯内部结构非常有特点,另外下包围还将采用双边共两出排气,并且排气口类似正方形的设计,十分有特点。

动力方面,此次申报车型将会搭载1.6T发动机,最大功率145kW,并配备全时四驱系统。另外,新车预计还将会推出插电式混动版本,有望由1.6T发动机与电机组成。

大咖点评:奇瑞品牌近期也在不断推出新车,但是均在上市前后有着不错的热度,销量上的表现差强人意。奇瑞TJ-1算是其中比较有个性和特点的一款新车,但是燃油版车型想要实现销量腾飞难度较高,一方面竞品车型太多,另一方面汽车市场对于燃油车的需求与热度不同以往,奇瑞TJ-1的市场前景并不明朗。

大咖总结

透过这些新车我们可以发现,大部分车型都朝着插混或者纯电的方向发展,不仅仅只有燃油版唯一的选择,新能源汽车不愧是大势所趋。其中部分新车也将会在上海车展上迎来亮相,有兴趣的朋友可以前往观看。

 
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