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起亚的“卑微”,从赛图斯预售9.19万开始

老林说车 1037浏览 2023-04-17 IP属地: 山东

最近,淄博烧烤在网上很火,这是淄博人民上下一心,用真诚和坦率换来的,很多网友表示:淄博人民“卑微”到让人想哭的地步。

我一想,汽车圈也存在这种“卑微”的情况。最近,起亚发布了一款名字叫作“赛图斯”的紧凑型SUV,该车预售9.19万起。注意,它有三个关键信息,一个是“起亚”,一个是“紧凑型SUV”,一个是“9.19万起”。曾几何起,合资品牌推出的紧凑型SUV那叫一个“高高在上”,现在呢?直接杀入了国产紧凑型SUV的价格区间,甚至还比一些国产紧凑型SUV更便宜。

这说明了什么?起亚打算用“卑微”来感动你!起亚的“卑微”,从赛图斯预售9.19万开始。

起亚的“卑微”,从赛图斯预售9.19万开始

在2023上海车展的会场里,我们看到了赛图斯的无伪实车,该车将参展上海车展,并将于4月18日正式上市。赶在它上市的前夜,我们就来好好解读一下它的产品力,看看它是低端的“廉价”产品呢?还是物有所值的性价比SUV?

起亚的“卑微”,从赛图斯预售9.19万开始
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先看“三大件”,该车提供1.5L车型和1.4T车型,1.5L发动机的最大功率为84.4kW,最大扭矩为143.8N·m,传动系统是CVT无级变速箱。1.4T发动机的最大功率为140kW,最大扭矩为242N·m,传动系统是7挡干式双离合变速箱。我个人觉得,1.5L发动机对于这款SUV来说就有点“小马拉大车”了,如果坚持要上自吸发动机的话,是不是2.0L发动机更合适一些呢?另外,该车全系都不提供四驱系统。

底盘方面,前麦弗逊+后扭力梁。说实话,紧凑型SUV的主流悬架结构是前麦弗逊+后多连杆,用扭力梁或多或少存在降低成本的意图。

起亚的“卑微”,从赛图斯预售9.19万开始
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外观设计上,该车采用了起亚最新的“Opposites United”设计语言,字面意思就是“对立统一”,可能它想把两种不同的设计风格融合到一起,形成不违和的视觉效果。我对它的前脸设计并没有过多的印象,唯一记住的就是,它的LED日间行车灯采用了横向展开的设计,点亮后让前脸显得更加宽阔。

起亚的“卑微”,从赛图斯预售9.19万开始
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车侧部分,造型设计上十分硬朗,不过细节上又能体现出一定的时尚感,比如黑车顶营造出悬浮式车顶的视觉效果,五角星造型的轮圈看上去也十分运动,不过受限于车身尺寸的限制,车侧显得不够大气。

尺寸上,它的长宽高分别为4385毫米、1800毫米和1650毫米,轴距为2630毫米,在紧凑型SUV中的尺寸比较小,顶多就是一辆入门级紧凑型SUV,定位类似日产逍客。

车尾采用了贯穿式尾灯设计,两侧灯带类似回旋镖样式,后包围上的黑色饰条和银色护板让它的车尾设计更加“粗犷”,不过排气却是隐藏式设计,削弱了车尾的运动感。

起亚的“卑微”,从赛图斯预售9.19万开始
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赛图斯所营造的内饰氛围还是挺有质感的,10.25英寸液晶仪表盘和10.25中控屏幕组成了“双联屏”,支持卫星导航、CarLife、语音识别控制、车联网和OTA升级等。虽然是传统的机械挡杆,可是造型却很精致,看上去并不“廉价”。前排地台上,还能看到手机无线充电面板、手机充电接口、杯架、储物格、驾驶模式切换旋钮、自动驻车、电子手刹等。

起亚的“卑微”,从赛图斯预售9.19万开始
起亚的“卑微”,从赛图斯预售9.19万开始

它的后排空间并不局促,坐垫很长,靠背倾斜角度很大,后排地台隆起也不高,还是很适合家用的。后备厢空间也很大,造型规整、具有较强的实用性,不过把后排座椅放倒后,却存在斜坡,或多或少会影响到运载大件物品的能力。

综合来看,这款车最大的优势就是价格了,至于产品力,倒是没有什么出彩的地方。最后,对于起亚赛图斯,您有什么看法?

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2023上海车展
 
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