最近,奥迪又搞事了,不过这次搞事的不是一汽奥迪,而是上汽奥迪。
上汽奥迪旗下的中大型SUV——奥迪Q6开启了限时一口价活动,虽说是限时一口价,但并没有公布活动截止时间,我觉得应该是长期有效的。
奥迪Q6的限时一口价为30.9万起,相比它的正常售价,狂降18万,可以说奥迪下血本了,活动的力度还是不小的。
如果你不仔细看,可能会忽略底部的小字,其实这才是精髓。人家说的清清楚楚,这个价格是包含了“金融方案”的,懂得都懂。
如果能够接受“金融方案”,30.9万起的价格到底贵不贵?
关键看什么?还是要看产品力。
奥迪Q6搭载了第四代EA888 2.0T涡轮增压发动机,据上汽奥迪宣称,这台发动机是从国外原装进口的,因为国内还在使用第三代发动机。它的最大功率为231马力和265马力,峰值扭矩为370牛·米和400牛·米,破百时间为8.6秒和7.6秒,动力输出还是很不错的。
与发动机相匹配的是7挡湿式双离合变速箱,并全系标配quattro四驱系统,。
底盘方面,前麦弗逊+后多连杆,只要你足够了解大众和奥迪汽车,就能知道这种悬架结构源自MQB横置平台,而非奥迪的MLB纵置平台。
奥迪Q6定位中大型SUV,它也是奥迪目前所有SUV中尺寸最大的,没有之一。
奥迪Q6的长宽高分别为5099*2014*1784mm,轴距为2980mm,比国产宝马X5还要更大一些,而且它的外观设计十分时尚运动,并没有大尺寸SUV的那种古板的感觉,看上去很漂亮。
内饰部分,这款车和大众途昂/揽境一点也不一样,反而和奥迪Q7十分相似,它配备了12.3英寸液晶仪表盘、10.1英寸中控屏幕和8.6英寸中控下屏幕,是“三联屏”布局,并且这种布局在很多奥迪车型上都有所体现,比如奥迪A6L、奥迪A8L、奥迪Q7和奥迪Q8等,都是差不多的内饰风格。奥迪Q6的平台虽然和它们不同,但内饰风格却十分接近。
该车搭载了奥迪Connect系统,支持卫星导航、CarPlay、语音识别控制、车联网、手机APP远程功能等,但不支持OTA升级。而且该车的屏幕按上去有振动反馈,操作生不生效一试便知。奥迪的这套系统其实还是很好用的,起码在燃油汽车中很好用,它的导航地图不但可以在中控屏幕上显示,还能在液晶仪表盘上显示,整个系统操作起来也十分流畅。
该车提供6座车型和7座车型,但参加限时一口价活动的只有两款7座车型,空间和座椅方面没有什么好说的,座椅舒适,空间宽敞,就连第三排座椅都有很不错的腿部空间。
座椅功能方面,前排主/副驾座椅都带有腿托调节,第二排座椅支持前后调节和靠背调节。
该车标配10喇叭,如果你对音质有着更高要求,可以选装14喇叭的B&O音响,选装价格为1.2万元。我个人的看法是选装价格很贵,要知道奥迪Q5L也是标配10喇叭,可选装19喇叭的B&O音响的价格是7200元。
至于后备箱,即使后排座椅不放倒,后备箱仍然可以容纳很多物品,此时的容积为286L,把后排座椅放倒后,后备箱容积可拓展至2398L,比很多工具属性的车辆还要更有优势。
整体来看,奥迪Q6虽然有着很明显的缺点,比如基于MQB平台打造,但它的产品力还是很出色的,方方面面的表现都让人挑不出什么毛病来。最后,对于奥迪Q6,您有什么看法?
小伙伴们,今天咱们来聊聊北汽极狐的首款小型车,极狐T1,我刚参加完它的静态实拍活动,给大家说说实际感受,看看这款车到底适不适合年轻人拿来家用。
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