在4月18日开幕的上海车展上，雷克萨斯品牌带来了全新一代LM车型，新车不但设计大变样，尺寸还进一步拉长。同时，据我们所了解，新车也将在今年下半年引进国内销售。
参考现款车型在国内的价格行情，我们预计新车的加价幅度不会低于80万元。那么，雷克萨斯新一代LM车型是否值得我们去加价购买呢？
从产品力层面来看，相比现款车型，新一代LM车型的确更有诱惑力。比如说外观设计层面，新一代LM用了最新的家族式设计语言，以夸张的大尺寸点阵式前进气格栅，搭配锐利的前大灯造型，以及棱角分明的前脸线条，带来了较强的视觉冲击力。
与此同时，新一代LM还将侧面的A柱、B柱、C柱和D柱做了熏黑处理，呈现了真正的悬浮式车顶设计，进一步强化了整车的视觉效果；尺寸方面，新一代LM的长宽高分别为5125/1890/1955mm，轴距为3000mm，比现款更长、更宽、更高。
值得一提的是，根据雷克萨斯官方的意思来看，新一代LM或将仅提供四座版车型，而这也是为了和丰田埃尔法形成差异化布局。
并且，相关消息称，新一代LM的后排电视尺寸将扩大至48英寸，并针对第二排座椅配置进行全面升级，将会增加脚托加热这一功能。
此外，新一代LM将采用后排自迎宾空调控制系统，可实现空调、座椅位置、遮阳帘和氛围灯/照明系统等联动控制，为后排乘坐者营造更舒适的乘坐体验。
（雷克萨斯2.4T发动机）
最后，在动力方面，新一代LM提供有2.5L油电混动和2.4T涡轮增压混动等两种动力系统。其中，2.5L油电混动系统相信大家已经比较熟悉了，系统综合功率120kW，百公里油耗低至7.1L（NEDC工况）。至于这套2.4T混动系统，此前已在RX500h身上搭载，系统综合功率 273kW，零百加速6.2秒，综合油耗7.26L/100km。
总的来说，雷克萨斯新一代LM车型，不单单是有了更个性的外观，尺寸参数也进行了加长。更重要的是，新一代LM新增有性能更强的2.4T混动系统，能够满足更多用车场景。当然了，2.4T混动车型我们预计最少都要加价100万元，那么你们还会考虑它吗？
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