在本次上海车展当中,日产汽车发布了两款概念车:日产Max-Out概念车和日产Arizon概念车。虽然是概念车比较科幻,但我们可以从这些概念车当中,看到日产未来对于量产车型的一些亮点。我们先总结几个给大家看看:
日产Arizon直译过来就是亚利桑那,这款概念车是由日产汽车的中国工程团队开发的,旨在让汽车成为一种“多功能伙伴”,提供软件和人工智能增强服务,使驾驶员的生活更加便捷,特别是那些希望通过汽车科技和数字连接实现高度个性化的驾驶员。
日产汽车首席运营官表示:“中国是全球技术最为复杂的市场之一。市场和客户需求正在迅速变化,使中国成为全球电气化和联网汽车服务的领导者。市场需要更高水平的电气化和可持续性发展,我们正在努力满足这些需求。”
Arizon概念车在外观方面,前脸没有格栅,配有纤细的头灯和独特设计的双色合金轮毂,后部采用直立、肌肉感十足的造型,并带有全宽的尾灯条。为了提高能见度,该车取消了C柱,并采用了便于上下车的对开后门,尽管这种设计不太可能进入生产。量产版将采用雷诺-日产-三菱联盟的CMF-EV平台,该平台已经被日产ARIYA(参数|询价)和雷诺Mégane E-Tech Electric使用。
这款电动SUV概念车的最大亮点就是拥有一个名为Eporo的虚拟个人助理,它将充当汽车版的苹果Siri,为驾驶员提供实时交通信息、天气和其他数据。该车还具有内部照明系统,配备面部识别功能,可以自动调节内部照明水平以适应特定驾驶员的偏好。通过四种模式进行调整:休闲、放松、睡眠和惊喜。它还配备了自动调节的全景天窗,使内部尽可能明亮。
日产Max-Out概念车就是一台非常复古造型的跑车,车身上面却布满了类似时空隧道的设计元素,复古和未来两种元素的碰撞。虽然是一台纯电跑车,但产Max-Out前脸并未应用当下流行的封闭式前脸,依然保留了一个长方形的大开孔。当然这样不是为了散热,而是空气动力学的孔洞设计,中间通过多重弧的荧光绿LED灯带造型相当独特,这些LED设计元素也是直接包裹整个车厢。
除了Max-Out和Arizon概念车,日产在本届上海车展展示了奇骏(参数|询价)e-Power、ARIYA艾睿雅等新能源车型,能看出日产在新能源方面开始全面发力。相信以后我们能够看得到越来越多日产的电动车会上市,给消费者提供更多选择
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