福特三大“野”车利好越野族，混动SUV锐界L上市，宜家庭出游

提到越野，上海车展除了仰望U8抢眼，福特带来的车型也值得一看。首先，我们前不久试驾过的锐界L，一款适合多口家庭出行出游的，有混动车型可选的新车正式上市，售价为22.98-30.98万。其次，在C位的是探险者昆仑巅峰版，于车展首发亮相。同时，现场还带来了新消息Ford Bronco已确认引入国内市场，而中型皮卡福特Ranger也将迎来国产。

锐界L算不上新鲜，但重在价格诚意和产品实力。我们此前短暂试驾过，新车拥有5米车长、近3米轴距，空间大，智能配置丰富，且可以有油混车型选择，WLTC工况下百公里油耗能控制在6.31升，综合续航也能达到1188公里，对于多口家庭来说，日常出行和出游都是不错的选择。

比较新鲜的是，福特探险者昆仑巅峰版出现在C位。独特的阿尔金橙配色比较抢眼，搭配“黑化”的细节，个性程度被拉高。

内饰虽然没有开放，但透过车窗可以发现，内部采用了撞色设计，大屏联屏也将提升内部的科技感和豪华感，比现款车型品质要高不少。

动力方面，新车将搭载升级版的第四代2.3T EcoBoost®发动机，匹配全新10速手自一体变速器，最大迸发276马力，峰值扭矩425N·m。

越野能力方面，新车也有提升，后轴搭载了纯机械结构托森®限滑后差速器，采用普利司通“动力侠”系列全地形REVO 3 AT轮胎，离地间隙较探险者普通版提高30毫米，24°离去角/23 °接近角，标配了前双拖钩，总负荷3吨的拖拽能力，换句话说，这台车的脱困能力要明显优于普通版车型。

此外，作为SUV偶像级选手的Ford Bronco，不仅颜值又硬又野，还拥有高强度钢框架硬派非承载底盘，在北美市场呼声很高，而这台拥有超50年历史的车型，即将引入将进入中国。虽然不是主打走量的车型，却是爱越野朋友们的福音。

近年来，随着皮卡车型逐渐解禁，皮卡车型也呼声高涨。为了满足广大用户，既能装又能野的中型皮卡——福特Ranger也将国产。福特Ranger诞生于1982年，至今历经五代，在全球有着超800万用户。

除了粗犷强悍的造型设计，还有不错的可靠性和耐用性，要知道，这台车跟F-150猛禽共同组成了“福特皮卡双雄”，将为各位玩家带来兼顾工作、家庭、玩乐的多功能用车场景。

总体来说，福特把重心放在了越野上，同时又兼顾了一定的家庭，算是不走寻常路。不过，在新能源车型飞速发展的大背景下，福特的展露并不多，好在已经看到了以锐界L为代表的混动车型，至于市场表现，我们拭目以待。