自从今年1月5日全球首秀以来，仰望U8的热度就居高不下。随后仰望品牌在上海国际车展公布了U8的预售价，109.8万元的预售价无疑又是突破了自主品牌天花板。相信大多数人看到仰望U8的售价时，都不会觉得这个价格便宜。
仰望U8预售价公布之后，不少网友表示难以理解，“这定价，谁给的自信”。话虽如此，在一片吐槽声中，已经有人下了单，据说订单已经超过了几千台。如果你看过实车，或是在线上发布会看到过仰望U8，应该就会觉得这款车，还是有些东西的。
造型设计霸气魁梧，内饰豪华感拉满
不可否认，作为仰望品牌的旗舰大型越野车，仰望U8从内向外将“豪华”展现得淋漓尽致。就外观内饰所给人的气场而言，这辆仰望U8是完全能够撑得起百万售价的。它使用了号称“时空之门”的设计，有“工”字形前脸、星际穿越大灯、方正硬朗车身、背书包尾部等元素，气场相当足。
值得一提的是，越野玩家版车型还挺独特的，车顶部有一个非常应景的车顶行李箱，而且还有折叠小梯子，那种越野的氛围感一下拉满。另外它还增加了AT胎、夜视系统及涉水喉等越野配置。
空间方面，这款车的长宽高分别为5319/2050/1930mm，轴距达到3050mm，是名副其实的奢阔大空间，前后排驾乘人员都能在旅途中怡然自得。同时，还配备了智能随动座椅，可根据实时路况信息，主动支撑腰部侧翼，为用户腰部、背部提供更强有力支撑。
内饰部分，仰望U8打造了星环座舱，配备23.6英寸仪表屏与副驾娱乐屏，座舱后排也搭载两块12.8英寸悬浮屏，支持五屏无边界联动。另外，该车配备有证据系列Hi-End级音响系统、星空律动天窗、主动香氛、多音区人车交互、70英寸AR-HUD等尖端智能科技。
百公里加速3.6s，水陆两栖原地掉头
从外观内饰来看，仰望U8维持了豪华水准，不过，作为一款新能源越野车型，动力性能和通过性才更受关注。首先是动力方面，仰望U8采用了插电混动系统，能实现最长1000km的综合续航，车辆单个电机最大功率为220-240kW，可以实现独立控制单个车轮的扭矩，整车马力超1100匹，百公里加速时间达到3秒级。
悬架系统方面，是仰望U8的重头戏，它搭载了“易四方”动力系统，可以实现应急浮水、原地掉头和敏捷转向等功能，为用户带来更安全的体验。另外，云辇-P系统悬架调节行程达到150mm，无涉水喉深度达1000mm，同时具备3级刚度调节，阻尼支持连续自适应调节，显著提升驾乘舒适度。
仰望U8在驾驶模式方面也表现出色，提供了17+1种驾驶模式，涵盖了不同路况和驾驶需求。其中，仰望U8越野玩家版则更注重操控体验，搭载了行业首创的车载卫星通信外还支持车载无人机系统，此外还有更多越野配件诸如侧爬梯、竞技杠等可以选择，极具可玩性。
上百万的电动车，谁会买账？
整体来看，仰望U8的产品表现的确相当豪华上档次，对比许多豪华品牌纯电动车型也是毫不逊色，特别是它的辇-P智能液压车身控制系统和“易四方”四电机技术，在百万级市场是完全找不到对手。
与此同时，比亚迪在新能源汽车领域取得了显著的成绩，其在电动车市场上具有较强的竞争力。作为比亚迪进军高端化市场的“第一张牌”，仰望U8的品牌影响力自然也是不可小觑的，毕竟国内消费者对于比亚迪有着很高的认可度。
虽说仰望U8产品力有不少看点，不过其销售压力并不是来源于竞品车型，或是来源于本身以及市场趋势。在100万元级新能源车市场，主要对标奔驰EQS SUV和宝马iX，这些车型的销量都不温不火，仰望U8又应该以哪种姿态去颠覆消费者对高端新能源汽车的认知？不过，百万级豪车市场有自身的发展逻辑，销量并非第一考核，能收获巨大的关注就已经算成功了。
对于我这种买不起仰望U8的人来说，不必感到沮丧。按照大部分车企的套路，旗舰往往都只是开始，未来技术会一步步下放到中端车型，也就意味着在仰望U8上我们能看到的一些设计、配置很有可能会出现在未来其他车型上。总的来说，目前还不能确定仰望U8能否成功冲击百万豪车市场，但至少可以肯定这是一款优秀产品。
仰望U8的售价虽然颇受争议，但无可否认的是，这款车的产品力确实非常出色。它采用了最新的电动化技术和智能化系统，同时还具有高端豪华车的设计和装备水平，因此预售价格超过百万也是可以理解的。可以说，仰望U8的推出，既是比亚迪多年技术积累的体验，也是对自主车企造车实力的最好证明。
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