尽管近日开幕的2023上海车展作为今年首个全球A级车展,各大品牌纷纷带来众多重磅新车,但梅赛德斯-奔驰并没有带来全新C级AMG车型,只是在此期间宣布上市全新梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC旅行车,新车官方指导价为69.68万元。
作为参考,2019款AMG C 43 4MATIC旅行轿车特别版国内售价为65.38万元,这意味新款价格出现一定上浮,并且新款已由3.0T V6发动机换装2.0T四缸发动机+48伏轻混系统。
据悉,全新梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC旅行车最早于去年6月在海外发布,新车海外起售价89000欧元(折合人民币67万元),同时提供三厢版与旅行版。
从官方预告图来看,全新C43旅行将在全新C级上进行升级,前脸依旧采用AMG同款直瀑式进气格栅,搭配下部两侧带导流槽造型的前包围设计,使其瞬间营造出强烈的战斗气息。
其实早在去年,网上便有该车无伪谍照遭到曝光,但迟迟未见国内上市消息,这也让外界觉得新车只是像标致308那样,单纯在国内做一个路试,不过如今终于如愿引进。
车身侧面,因为全新C43是以旅行方式引入,所以新车将拥有较为修长且优雅的车身线条,并且配有专属拉花搭配全新密辐双色轮毂,进一步营造出新车强烈的性能感。
因为此次新车作为进口车型引入,尺寸上将基于标轴车型打造,参考海外尺寸,新车长宽高将分别为4893/1824/1454m毫米,轴距为2865毫米,整体相较现款车型有所提升,定位中型级别。
尾部方面,全新C43延续了全新C级三角尾灯,并配有双边四出排气搭配熏黑式扰流扩散器,极具辨识度的同时,也传递出运动旅行车该有的飒爽风采。
内饰方面,全新C43基本延续新C级造型,以大尺寸高清中控触摸屏搭配全液晶仪表,看上去具有较强的科技感。
不过,作为高性能系列,全新C43的“蜻蜓式”方向盘配有专属运动按键以及Alcantara“翻毛皮”包裹,搭配碳纤维饰板,极具运动氛围。
值得一提都是,作为AMG系列,新车都会提供家族专属一体化桶式座椅,但从国内官图来看,新车并未配备。
不过,因为新车是一款旅行车,其后排空间将明显优于三厢轿车版,在放倒二排座椅时可放置更多大件物品。
动力方面,虽然新款车型动力有所提升,但是得益电气化的加持,新款取消了旧款车型上的3.0T V6发动机,换搭2.0T四缸发动机加48伏轻混系统,首度加入电子涡轮技术,最大功率300千瓦,峰值扭矩为500牛·米,匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱,0-100公里/小时加速时间为4.7秒。
作为对比,上代3.0T V6发动机最大功率287千瓦,峰值扭矩520牛·米,0-100公里/小时加速时间4.8秒,并都配备四驱系统与后轮转向系统。
无独有偶,在2023上海车展上,奥迪品牌也带来全新奥迪S4 Avant,该车作为奥迪A4旅行的高性能版本,自然成为C 43旅行最直接的对手。
奥迪S4 Avant
虽然全新奥迪S4 Avant售价仍未公布,但参考现款在售的奥迪S4轿车版售价,预计旅行版不过在50万出头,相比之下,全新C43旅行的售价要高出不少。
不可否认,在产品迭代上奔驰C43更新,毕竟全新C级也是一款于去年才上市的车型,不过相比两款车型,奥迪S4 Avant不仅售价更低,其也能继续感受3.0T V6大排量的魅力,同样拥有竞争力。
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