近些年，比亚迪迅速成长为国内新能源头部企业，品牌旗下产品——比亚迪宋PLUS DM-i更是新能源汽车市场的销量之王。但这台车型实力并非那么出色，拿近日将于上海国际车展亮相的吉利银河L7为例，它比宋PLUS DM-i配置更高、实力更强、更为良心。
内饰表现
作为电混顶流车型，宋PLUS DM-i的内饰高级感和品质感实在是不敢恭维，车内运虽用大面积软性皮质进行覆盖，但其品质表现差强人意，散发的阵阵异味让人感到心烦。12.3英寸全液晶仪表盘+15.6自适应大屏组合，看上去科技感不错，但车机操控流畅度不佳，内置功能使用受到较大影响。
吉利银河L7从源头出发，车内覆盖材料全部采用高端生态环保皮质，车内健康毋庸置疑，晶耀星环光幕氛围灯，3D纹理铺光板，立体浮雕双色注塑工艺，让车内高级氛围尽显。10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏+25.6英寸AR HUD组合，堪称20万级科技配置天花板，四块大屏支持联动，大屏内置了行业领先的旗舰级8155芯片，系统启动速度、应用开启速度、语音唤醒速度都是同级最快；大屏搭载的全新银河N OS系统，其功能丰富程度更是令人咂舌，UI界面还支持用户自定义，使用自由度很高。
动力表现
两者在动力方面存在较大差距，宋PLUS DM-i配备DM-i超级混动系统，其燃油经济性表现不错，但实测8.9秒左右的百公里加速表现，有些拉胯。
吉利银河L7配备全新雷神电混 8848系统，百公里加速仅需6.9秒，0.11s就能产生推背感，0.26秒即可输出电驱最大扭矩，完全可以更高级别的车型相媲美。而且吉利银河L7还有全球顶尖调校团队加持，其行驶质感想必不会太差。
乘坐表现
从乘坐空间上讲，宋PLUS DM-i几乎毫无优势，车内乘坐空间不算宽敞，座椅设计也不出彩，在功能配置方面，顶配版车型座椅也仅支持加热、通风功能。
吉利银河L7拥有同级别最大的腿部空间，0重力记忆海绵座椅被动乘坐舒适性非常出彩，并且座椅的舒适性配置极为丰富，前排座椅支持电动腿托、加热、通风、按摩、理疗、记忆功能，实际感受下来，吉利银河L7乘坐舒适性更为出色。
最后
吉利银河L7上市后，不知宋PLUS DM-i还能坚持多久，让我们拭目以待吧！
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