售价18.99万起，全新一代星途揽月东北区域正式上市

JUELUO·辽沈车事儿

从一季度瑶光上市，到奇瑞新能源战略发布，再到上海车展发布全新品牌iCAR，奇瑞集团最近可谓是即惊艳了自己，又惊羡了别人。而作为奇瑞集团旗下的一个高端品牌星途，于前不久发布了全新一代揽月。此时，当消费者对这款国产中大型SUV抱有各种期待时，它终于出现在辽沈地区消费者的眼前。

4月22日，“探享·心境界”星途揽月在沈阳棋盘山风国际景区正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为18.99-23.39万元。值得一提的是，在产品力得到大幅提升的同时，全新一代揽月基本保持了原有价格区间，同时为用户带来六重客户权益。

不可否认，通过在动力、舒适、智能、安全等方面的全新升维，全新一代揽月对广汽丰田汉兰达、别克昂科旗等合资车型再次形成了“吊打”之势，而那些比较冷门的合资中大型SUV则不可避免地走向市场的边缘。

那么，如今上市两年多之后，全新一代星途揽月又有什么更强势的亮点吸引消费者的眼光呢？

除了价格亮眼，设计更吸晴

在发布会现场，张博睿工程师对全新一代揽月的”含金量“进行了强调。他表示，全新一代揽月基于奇瑞集团最新的M3X火星架构2.0打造，该架构凭借先进的技术荣获中央广播电视总台《第三届中国汽车风云盛典》评委会特别奖。为给消费者带来更好的舒适驾控表现，全新一代揽月针对前后铝转向节、液压衬套、三代轴承等进行优化设计,保证了更舒适、更稳定的底盘质感。

那么在笔者看来，定位“全优大七座SUV”的全新一代揽月，首先在设计品质上就给人耳目一新的感觉。

整体设计时尚前卫，大尺寸六边形进气格栅，辅以直瀑式饰条装饰，再配合犀利且修长的大灯组，整体设计大气、时尚，确实让人眼前一亮。车侧采用平直的腰线，使新车看上去尺寸更大，增加了整车的高级感。而车尾采用贯穿式尾灯设计，配合双边双出的排气布局，又进一步提升了档次感。

车身尺寸为4970mm/1940mm/1792mm,轴距为2900mm，支持6座/7座布局，且拥有同级最大第三排空间。作为对比，其轴距远超汉兰达（2850mm）和昂科旗（2863mm）。

内饰部分变化较大。迎合时代趋势，内饰看上去简约、精致，且大量采用皮质材料包裹（NAPPA真皮）。同时，主驾和女王副驾座垫的靠背均搭载通风/加热功能，以及5种模式背部按摩功能。

全新一代揽月传承优良基因，搭载AQS空气质量管理系统、负离子发生器、环保抗菌N95滤芯、高级香氛系统等丰富配置，基于以上几点，当星途揽月荣获中国生态汽车白金牌认证、中央广播电视总台《第二届中国汽车风云盛典》最佳健康座舱奖，一切看上去都那么的顺理成章。

智能化碾压合资竞品？
 

更吸晴的是，新车配备12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏和12.3英寸副驾驶娱乐屏组成的超大三联屏以及W-HUD抬头显示系统，使其豪华感和科技感均得到大幅提升。配合最新的Lion 5.0雄狮智云系统，并在高通骁龙8155芯片、双50W无线快充、Mobileye EQ4自动驾驶芯片等高阶配置的加持下，车机系统的流畅性、便捷性、实用性表现都令人感到满意。

值得一提的是，得益于8155芯片，包括三联屏以及W-HUD抬头显示系统在内的“四屏”可以实现联动。而搭载的讯飞引擎语音控制功能，满足四音区语音交互，可实现多达26类、766项功能控制，轻松达成“可以皆可说”的出行场景。
 

总的来看，全新一代揽月在架构、硬件、四维感官和智驾四个维度皆为同级表率。作为对比，以其综合实力结合市场售价，全新一代揽月对合资品牌更是形成了碾压。
 

更重要的维度，还有驾控和安全

在动态表现上，新车搭载“中国心”2.0TGDI十佳发动机，最大功率192kW，最大扭矩400N·m,可以为消费者带来超越豪车级别的动力性能。与同级竞品相比，全新一代揽月发动机功率高于2.0T的汉兰达（最大功率182kW）和2.0T的昂科旗（最大功率174kW），扭矩峰值更是达到同级最优水平。

与之匹配爱信8AT自动变速箱及全新的博格华纳第六代四驱系统，拥有经济、标准、运动、雪地、沙地、泥地、越野七种驾驶模式。
 

全新一代揽月显然打算在每一个维度都不妥协，动力要强劲、油耗要更低、价值感要发挥到极致。不仅如此，在更重要的维度上，还要更安全。

其中，得益于整车85%高强度钢覆盖，新增6项主动安全配置，并配备10个安全气囊、新增侧面远端防护气囊、主驾膝部防护气囊以及二排双侧座椅侧气囊等，星途揽月曾以近乎满分成绩通过中汽中心TOP Safety双车对撞测试、获得C-NCAP碰撞测试五星安全评级。全新一代揽月凭借全维进化实力，为消费者筑起超越五星级“安全的家”。

从品牌力到产品力，如今消费者对自主品牌的综合品质极为看重，尤其是对那些定位高端的车型。眼下，在全新一代揽月身上，它带来了价值的认同，迎合了消费者“超越期望”的价值诉求。相较之下，一些合资车型却是无法掩饰其产品力的不足，尤其是车辆配置、智驾表现乏善可陈。

而全新一代揽月成功经受了市场的考验，已经达到甚或超越合资品牌的制造水平。所以，随着奇瑞集团以及星途品牌的后发之势，以全新一代揽月为代表的自主品牌高端车型正在冲破合资品牌的枷锁，不断向上迈进。

“星途是奇瑞集团品牌金字塔的塔尖，是奇瑞面对未来布局的全球化高端战略品牌，必须责无旁贷地引领起奇瑞技术突破、品牌向上的使命”。EXEED星途营销中心东北战区总监王朋在发布会现场表述中的语气，淡然且自信。

编辑 | symyan

中国北方汽车新媒体集群常任秘书长单位

辽宁省汽车流通协会 副会长单位

版权声明：如需转载，请注明来源“爱车觉罗”和作者，不得对作品进行排版和删改。