了解一些汽车的基本知识，对于养车是很有好处的，本期统一润滑油小课堂跟大家聊一聊汽车的重要组成部分底盘的重要性！
底盘的零部件分布之多，可谓密密麻麻的分布在车架各处。如果拆解来看，很多司机都捋不清头绪。
底盘大体上分为四大系统，各系统又分布着很多零部件，我们由四大系统逐层进行了解。
一、行驶系
可以行驶是一辆车的首要功能，满足这项功能的首要前提是要有四个轮子，支撑着个架子，共同组成了车辆的行驶体系。
当然能够行驶也是对一辆车的最基本要求。行驶系统还要做到稳定行驶、承受各种路况带来的冲击力，简单来说就是既要走的稳，又要走的舒服。看车辆点评介绍的小伙伴都知道，经常会听见点评博主说某辆车的可操控性怎么样，都是对车辆行驶系统的评价。
二、传动系
那怎样让车动起来，就是传动系的工作了。需要传动系统通过离合器、变速箱、传动装置、主减速器等。让动力依次传递，最终传递到车轮上。传动系依据车辆的重量分配、空间大小以及应用场景等又分为几种驱动形式。
像家用紧凑型的轿车一般是采取前置前驱，这种传递系统更能节省空间，提高冷却效果使车辆安全性更高。卡车一般是采用后驱，因为其配重主要在后面，后驱能够增加车轮的附着力，发动机则是选择前置，这样可以留更多的空间用于装货使用。所以选择何种驱动形式，都是依据车辆实用性、经济性、安全性综合考虑设计的。
三、制动系
制动系是与传动系互为反义的关系，能够让车动起来，自然需要让其停下来。
统一润滑油小编了解制动系又分为：供能装置、控制装置、传动装置、制动器四个部分组成的。像ABS和EBS系统都是制动系的装置。
评价一个车制动性能好坏，主要指标是刹车距离，还要看刹车的恒定性、在制动时车辆方向稳定性等。
四、转向系
车辆能够走、可以停。想要上路还要满足方向的可控性，这就需要车辆的转向系。一辆车能够转弯，从理论上来说，车轮是围绕着同一个中心点绕圈，才能够做到避免轮胎磨损，也就是说，两侧的车轮转角应当是不同的，并且内侧的车轮转角应当大于外侧车轮。但在实操性上，是不能保证这种转角关系的，所以在技术上不能完全消除车轮侧滑的问题。特别是对于双驱动的卡车，吃胎是肯定的，但吃胎程度也要取决于各汽车生产厂家对于这方面的技术投入。
本期统一润滑油小课堂关于车辆重要的组成部分底盘，给大家介绍到这里，小伙伴们下期再见！
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