本期我们继续接着聊聊全新东风本田 思域2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锋版。说起来它除了运动时尚，且极具辨识度的外观吸引我以外，内饰的舒适性，实用性也很棒。接下来谈谈它的动力以及驾驶感受。
说到本田思域这台车，大部分人更注重的是这辆车的动力性能，以及它所带来的超强驾控体验，那我们就来先说说它的动力系统：全新东风本田 思域2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锋版采用了240TURBO缸内直喷涡轮增压发动机，它最大的优势就是能够输出更大峰值的扭矩，具体的数值表现为最大马力182Ps，最大扭矩：240N·m，同时，它还搭配了新型“G-Design ”CVT变速箱，具体的表现为，换挡的过程没有顿挫，动力的输出持续而顺畅，除此以外呢，它也能够拥有更好的燃油经济性。
而且变速箱工作的声音质感以及整体逻辑设定，都表现的比较出色，能够很好的适应日常驾驶环境。整体响应非常积极，并且提速后还能保留一定的富余，就好比我加速，它还能往上走，日常驾驶的话，也能够提供较为运动的驾驶感受，驾驶模式有：运动、经济可选。
全新本田思域实际感受下来，车厢的隔音效果表现还是不错的，跑起来的时候胎噪表现也在可接受范围内，各种路都不会觉得很嘈杂，悬架部分采用的是前麦弗逊，后多连杆双独立悬架，在日常行驶中，快速的经过路面起伏时，悬架系统具备非常出色的回弹表现，没有多余的弹跳出现，一次通过而且具备不错的贴地感，对于驾驶沟通感来说，它的表现绝对算是合格。悬架系统的纵向支撑性表现非常出色，坚实且充满韧性的感觉，甚至让你怀疑这是不是一台高性能车，偏硬的阻尼表现确实让舒适性有所降低。
全新的本田思域底盘其实还进行了重新调校，目前它整体的底盘调校相对比较紧凑，但是在操控方面却没有这种紧凑的感觉，比如说不会遇到开车的时候，需要一把打死方向这种情况。它指向还是比较灵活且精准的。并且在打转向的时候，车身也不会出现一边倾斜的现象，整体是非常稳定的。如果是跑山路，它的整个反馈会带来更好的驾驶乐趣。诶，它的动力这么足，可能很多人就会开始担心油耗会不会很高。
话说回来，都说日系车省油，当然不能一概而论，但对于全新东风本田 思域2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锋版来说，相较于它的强劲动力，WLTC综合工况下，油耗仅6.25L/100km，还是非常省的，因为它是一辆前驱车嘛，从车辆行驶稳定性来说，前驱车会好一些，并且更省油、更经济。而且还吃粗粮，加92号油就好啦。
综合来说，它的整体表现还是很优秀的，动力充沛随踩随到，整个车在追求驾驶乐趣与乘坐舒适性上属于兼顾的还不错的，何况这样的动力表现还能拥有一定的燃油经济性，对年轻人来说可谓是非常友好了，当然，对于新手司机来说也是如此，非常好上手，对它感兴趣的朋友也可以选择亲自上手一番感受一下，相信它还能带给你不一样的惊喜。
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