海豚也卖这么多？销量榜单是姓“比亚迪”了吧

乘联会昨天刚刚公布了4月份零售销量快报，一共卖了163.1万台，同比增长55.6%，环比增长2.5%，说明大家消费欲望开始增强，舍得花钱买新车了。

在轿车和SUV销量榜上，比亚迪均包揽前两名，比亚迪秦卖到4.26万辆，海豚居然也买到近3万辆，把轩逸朗逸这些老家伙甩在身后。再给比亚迪一点时间，估计更便宜的海鸥也能冲进前十榜单，后生可畏。

而SUV这边，前两名则是比亚迪宋和元PLUS，销量分别为3.3万辆、2.89万辆，强如Model Y也只能屈居第三。有意思的是SUV卖的最多的四款车，居然都是新能源车，这世界变化真快。

MPV这边，比亚迪的腾势D9差两千台就能登顶销冠，也卖出1.03万台，对别克GL8发起冲击，如果下个月D9销量超过GL8，那比亚迪就能实现“大满贯”，三个细分市场都能做到老大。

整个四月份，比亚迪零售销量达到19.39万辆，领先第二名一汽大众5万多辆，市场份额为11.9%。

这是理想过得最滋润的一个季度。近日，理想汽车公布2023第一季度财报，其季度营收与交付量创下历史新高。一季度，理想共交付新车付52584辆，同比增长65.8%；营收187.9亿元，同比增长96.5%。

在扣除股权激励情况下，经营利润和净利润分别达到8.9亿元和14.1亿元，自由现金流达到67亿元。2023年第一季度的净利润为人民币9.338亿元，是2022年第四季度的净利润（人民币2.653亿元）的三倍以上。

在4月份，理想L7交付1.04万台，理想L8交付6887台，随着L7Air和L8 Air的交付，第二季度理想的市占率还会进一步提高。

李想昨天发微博说，“将通过OTA，改善低电量下增程式电动车的性能”，让人非常好奇理想是通过牺牲NVH和油耗来增加车辆低速性能还是另有高招，不过理想的现阶段的产品完成度和体验已经让人很满意，不断完善产品也是一个车企能够长久发展必须具备的素质。这一点还是为理想点赞。

近日，工信部曝光了一组传祺GS8旅行者的谍照图，其实旅行者就是GS8的官方改装版本，增加了越野套件，针对外观党的喜好进行了设计升级。

新车在前脸用上了巨大的英文LOGO”GAC”，下方是矩阵式的进气口和全新样式的包围，更加硬朗凶悍。

侧裙、轮拱、轮圈、D柱等都进行了升级，少了些城市SUV的稚气。尺寸方面，新车的长/宽/高分别为5110/1976/1780mm，轴距为2920mm，对比现款长和宽都有所增加。

最重要的是，这台车在车尾还配备了“小书包”，越野的味道一下就出来了。

动力部分，参考现款车型，2.0T GDI发动机最大功率252Ps，峰值扭矩400N·m。传动方面匹配爱信8速自动变速箱，并且提供四驱系统。