一直以来，对于汽车而言，安全与速度，如同熊掌与鱼，很难同时兼得。
但5月15日，有“安全之王”之称的吉利银河L7，在江苏盐城中汽研汽车试验场中的首次动力测试中，以240km/h的实测速度，刷新了我们对于新能源汽车的期望。
众所周知，吉利银河L7首搭神盾电池安全系统，在“神盾标准”的加持下，其安全性能早已成为新能源汽车中的“安全指南针”，所以吉利银河L7一经发售便引来热订，深受用户认可。
这一次动力测试，吉利银河L7更是用实力说话，结合新一代电混技术雷神8848、e-CMA、变频电驱3DHT Pro等，为用户带来了“更快、更稳、更舒适”的驾控体验。
其中新一代雷神变频电驱DHT Pro，是全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱，其三档的结构，能够将动力放大三级，且可以通过变频使发动机在最佳效率区间发电和驱动，有效打破了单挡变速器在节油同时牺牲动力性的痛点。
在这次实测中，还有三大功能带给我们视觉震撼：弹射起步、 Kickdown、P1超频助力。
在驾驶时，左脚刹车踩到底，右脚油门到底，发动机转速达到1700PM时，再猛松刹车，便可以实现弹射起步，而这是同级唯一可实现弹射起步的混动技术；同样在高速超车时，狠踩加速踏板可激活Kickdown，在瞬间完成3挡降到2挡，实现80到120公里的加速，比同级竞品要快30%。
当然，在“快”和“安全”的基础上，吉利银河L7还有着纯电、增程、智能、性能四种驾驶模式。搭载PCM电驱控制系统，可以在智能模式下，将串联、并联等二十种智能工况快速切换，找到当下最适合的模式。
而纯电模式下，吉利银河L7直接打破“电动车”慢的刻板印象，在电驱系统极速的动力相应下，用户仅需要0.11秒便能体会搭推背感，而输出电驱最大扭矩，只需要0.26秒；车上配有的原生开发的超级快充，则可以从根本上解决“电”的问题。
在快充过程中，车内可以开启空调，就算是在寒冬或是酷暑，也不用担心产生不好的等待体验。而且，刷会手机的时间，便可将电量从30%充到80%；同时对标的对外放电功能，可以同时支持500w的音响、1200w的烧烤炉、50w的户外冰箱、800w的户外热水壶、100w的户外照明等，就算是长时间露营也能搞定。
高配置、高安全、高体验，吉利凭借多年构建的新能源电气化体系及全球化生态链，给予吉利银河L7全力支持，使它成为当之无愧的“新一代电混SUV引领者”。
祝贺吉利，祝贺吉利银河L7。
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