“自由之光,为爱而拼”。2月14日,情人节之际,五菱之光EV为热爱而来,于广州万达广场正式官宣上市!新车共推出标准型和舒适型两个版本,官方指导价4.78万元-5.08万元。作为新时代纯电多用途新标杆,五菱之光EV全车预留20处可拓展区域,以超强拓展性延展奋斗致富无限可能;创新搭载对外放电及座椅纯平放倒功能,满足新时代奋斗者的拓展自由、空间自由、装载自由、出行自由,生动演绎新时代自由之光。
即日起,用户可通过五菱汽车APP、五菱汽车小程序等渠道下订五菱之光EV,立享多重上市好礼:奋斗加电礼,购车即赠3.5kW交流充电桩(不含安装);订金膨胀礼,交付1000元即可抵扣2000元购车款;金融贴息礼、置换补贴礼,两项优惠二选一,均可享受1500购车优惠(两项优惠不可叠加);专属服务礼,购车即享价值3888元红标新能源专属服务礼包。让每一位奋斗者购车无忧,和五菱一路同行。
扎根商用车领域40余年,五菱红标始终坚持为人民提供创富神车,赢得超2000万用户的坚定选择。如今,五菱红标不断构建新能源品牌矩阵,和新时代用户一起为爱而拼。作为五菱红标新能源转型的重磅产品,五菱之光EV不仅填补了细分领域市场空白,也将成为千行万业的创富载体,助力新时代奋斗者实现生活创富双自由。
响应时代召唤,惠及千行万业致富之路
从滋滋冒油的小吃摊,到摆满新奇小玩意的手工艺摊,地摊让城市更有烟火气,也成为普通人提供灵活就业、创富增收的新密码。在各地政策驱动下,地摊经济的规模突破万亿,成为拉动内需的重要推动力。随着地摊经济等新经济模式兴起,人民迫切需要一台满足多元创富的工具,秉承“人民需要什么,五菱就造什么”的理念,五菱红标精准把握市场脉搏,以新时代下用户需求为导向,打造符合多场景、多功能用车需求的创富神车五菱之光EV。
作为一款新时代纯电多用途车,五菱之光精准洞悉用户多维场景需求,以超高拓展性适配百种场景。全车预留20处M6标准螺纹安装孔,提供丰富的拓展储物空间;副驾、后排座椅支持纯平放倒,提供更灵活的座椅和空间布局。六边形的产品属性完美契合地摊经济等新经济模式下多场景用车需求,让改装拓展更简单、更轻松,成为新一代奋斗者创业致富的不二之选。
此外,五菱之光EV同级创新搭载对外放电功能,全面适配新时代地摊经济用户更丰富的场景需求,真正解决用户痛点。在传统摆摊模式中,电源问题是绕不开的问题,外接电源线不仅麻烦,还存在安全隐患。五菱之光EV车头慢充充电口支持220V交流电对外放电,功率可达3.3kw,满足日常电器使用;前排及尾厢共配备两个12V直流电源接口,最大放电功率可达120W,满足直播氛围灯、车载冰箱等小功率电器供电需求,让用户告别用电焦虑,确保“移动小摊”时刻电力满满。
拓展百变场景,铸就新时代自由之光
新时代的用户不只需要一台“赚钱机器”,而是一台兼顾生活和生意,满足物质、精神双重财富追求的“百变魔方”。钓鱼、露营、电竞、接娃……百种用户热爱的生活方式,皆可自定义,进一步拓展生活的边界。
作为一款灵活可拓展的“百变魔方”,五菱之光EV整车尺寸3685*1530*1765mm,轴距2600mm,1530mm超窄车身,具备极强的通过性,无论是上下班接娃拥堵的路况,抑或是周末露营时狭长的乡间小道,五菱之光EV都能灵活穿梭,穿街走巷、上山下乡如履平地,轻松抵达目的地。
在设计细节上,五菱之光EV充分体现了人体工学设计理念。五菱之光EV车顶配备2070mm行李架,延展出2.4㎡额外拓展空间,满足露营、郊游等场景行李放置。五菱之光EV尾门门洞方正,面积超1㎡,尾门开启角度接近90°,最大高度1823mm,后备箱行李装卸不碰头,尾门门槛高度仅569mm,与膝齐平,帐篷、钓鱼水箱等大件货物装卸更省力,为奋斗者提供生活工作兼顾的解决方案。
为了保障全场景用车安全、出行无忧。五菱之光EV整车设计采用了高强度的笼式车身结构,确保了车辆能够安全承载所需重量。采用1500Mpa的高强度热成型钢材,对车辆的关键区域进行了全面加固,进一步提升了车辆的安全性和稳定性,造就五菱之光EV皮实耐用高品质。此外,为全方位保障电池安全,五菱之光EV采用两百万销量碰撞0自燃高品质电芯,媲美半导体级制作标准,最大程度确保电芯生产高标准和一致性。即便出现热失控,24h全天候云端安全管家也会在2秒内发出警报,以App、短信等形式迅速通知车主,避免财产遭受二次损失。
作为中国汽车领域最具价值的自主品牌之一,五菱在商用车领域超40余年造车积淀,收获超2000万家庭的信赖,用实力赢得口碑。在新能源浪潮下,五菱红标再启新征程,践行“不断进取,为民创富”理念,以技术为基、品质为骨,匠心锻造五菱之光EV,为千行万业的奋斗者献上新年贺礼,踏上2025年创富之路。未来,五菱红标将打造更多与时代同频的致富神车,稳步构建新能源商用车矩阵,引领行业向上发展,为中国新实体经济高质量发展添砖加瓦。
五菱之光EV现已陆续到店,欢迎广大用户前往全国各经销商网点体验!
宝马M5最新谍照曝光,新车相较此前造型有所调整。预计2027年春季发布。
领克10 EM-P设计缺陷,多位车主集体投诉后备厢漏水
启境首车直接瞄上“三百万”豪车,“56E”要瑟瑟发抖喽,您觉得新车会定什么价格,评论区聊聊吧
日前,我们从互联网平台获取到一组新款本田飞度的无伪装实车图。新车的外观变化不小,采用全新设计的分体式前灯组,继续搭载1.5升自然吸气发动机。从外观来看,新款飞度的前脸获得重新设计,
当新能源市场的竞争从“有没有”进入到“好不好”的阶段,我们看到了一个有趣的现象:有些车在拼命堆砌花哨的配置,而有些车则在扎实解决用户的真实痛点。极狐全新阿尔法T5显然属于后者——它
越是没有越想得到,你可以用不到,但是你不能没有,这就是很简单的逆反和稀缺心理。毫无疑问,中国是全球最大的单一汽车细分市场,很多中国特供车,例如大众宝来、本田XR-V、新桑塔纳、大众
它是一台能覆盖商务接待、营运创富、家庭出行、户外休旅的全能座驾。一上车,最直观的感受就是“宽绰”。
近日,一组代号为G67的全新宝马X7测试谍照在网络上流传。据悉,该车预计将于2026年全新宝马X5发布之后亮相,很可能会在2027年正式上市。新车有望基于CLAR-WE平台打造,外
有很多经典车型,它还是以传统燃油动力为主,你说它如果推出新能源版本必买,其实它也有新能源版,只不过太贵太老,只是多个电机和电池而已。那么对于越发年轻的汽车消费市场,经典车型你觉得老
吉利今年的势头确实挺猛,而到了2026年,吉利自然不会停下步伐,反而步伐会更加猛烈。那据我了解,吉利的2026年新车规划预计会有15款左右新车入市。那最近吉利控股的几个品牌就曝光了
从场景体验到标准实测,智能底盘正式迈入“科学评价”新纪元
不废话,来聊聊别克的又一个大动作吧。念寒刚收到消息,别克那个定位比GL8还要牛的至境世家,计划要推出纯电版,据说要等到2026年上半年才发布。我先泼盆冷水,说句厂家不爱听的实话,这
不管是昌河铃木还是长安铃木,国产铃木已经退出中国市场七年时间了,那个最初认知的铃木奥拓,现在只停留在QQ空间了。实际上,铃木退出中国市场并不是它不好,品牌的可靠性仅次于本田呢,只是
领克10EM-P后备厢设计缺陷遭到大批量车主集体投诉,据车主投诉内容来看,车架号在000067-144495内的领克车辆,均大概率存在此质量隐患。但领克厂家在发现该普遍性缺陷后,并
首款轿车谍照被爆,方程豹也要涉足日常家用领域?
25款宝马五系内饰体验,德系科技豪华氛围依旧很运动
一哥拿杜克给得340万塔卡,若有车企卖给他,永不合作,拉黑到底
海狮06作为宋PLUS的换代车型,在发布之初曾遭受质疑,而如今月销稳定2万台以上,证明了自身实力,相比宋PLUS好在哪?
近日,东风风行雷霆增程版车型正式推向市场。此次仅推出一款配置,官方指导价格为12.99万元。该车核心动力系统由一台1.5升自然吸气增程器与电动机组成,在CLTC工况下,其纯电续航里