数年前,国内中型轿车市场还呈现日系、美系、德系“三足鼎立”的局面。但随着市场的变化,美系车在国内市场的销量有所放缓,像是别克君越等车型也很难吸引消费者。或许是感受到了这份市场压力,我们了解到,5月15日,全新一代别克君越将上市,新车内外都采用了全新设计,而且还配备了30英寸曲面屏,动力方面依旧搭载燃油发动机。
新款车型,前脸方面将梯形格栅进行了下移,取消了下方进气口,格栅上方会保留一部分空白位置,虽然不是封闭式格栅设计,但也形成了类似的视觉效果。另外,全新车标放置在了机盖前方,这一点与当下新能源车的结构布局比较相似。同时,羽翼光迹LED大灯虽然未分离,但是LED灯带不再与大灯组包含在同一灯腔内,所以形成了分离化的视觉效果。
除此之外,新车在车身方面也采用了一定的运动风格设计,其溜背式设计的车身比较符合年轻人的喜好。不过门把手还是采用了传统的镂空造型,视觉效果略显低调。尺寸方面,新车长宽高分别为4996/1866/1472(1475)mm,轴距为2905mm,新车较现款车型相比,长度减少了30mm,高度增加了10mm(8mm),轴距和宽度保持不变。
车尾方面则配备了贯穿式尾灯,同时也将车标放置在了灯组上方,与前脸形成视觉效果的统一。另外,底部两边的镀铬装饰条代替了排气装饰,排气则隐藏在了下方。
新一代车型在内饰方面也进行了较大幅度的更新,中控区配备了30英寸的曲面屏,另外,四幅式方向盘也经过了重新设计。中间位置的空调出风口与按键被包裹在同一区域内。扶手区采用了双层设计,上方为手机无线充电区和扶手箱,下方是大尺寸储物格。新车将换挡机构采用了怀挡式设计。
另外,新车在内饰方面也使用了较大面积的软性材质,其中门板处还使用了双色皮包裹,并进行了打孔以及缝线处理,同时座椅调节按键也放置在了门板处。除此之外,全新君越还将搭载L2级辅助驾驶系统。
动力部分,新车将搭载1.5T和2.0T两款发动机,其中2.0T版本,最大功率169千瓦,该发动机还将支持可变缸技术。同时,新车还将会配备48V电机,与发动机形成轻混系统,据了解,该车WLTC工况下的综合油耗为6.59L/100km。
别克君越在设计方面的变化比较大,配置方面也出现了一定调整。不过面对国内B级车的激烈竞争,全新君越又会带来怎样的表现呢?对此,你是怎样看的?
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