最快5.7秒破百，最低不到14万元！这三款是最快的国产燃油轿车

纯电动车的动力一直被人津津乐道，动辄3秒级的加速跟买菜一样平常，但即便如此，还是有人偏爱内燃机的往复机械运动和轰鸣的声响。今天给大家盘点一下目前零百加速最快的几台国产轿车，它们都悬挂自主品牌的车标，也让大家了解一下现在咱们的华系车到了什么高度。

领克03+ 2.0T四驱（零百加速时间：5.7秒）

达成5.7秒零百加速的购买门槛：19.88万元

自从收了沃尔沃之后，吉利在发动机单元的技术进步可谓迅速，领克03+的这台2.0T发动机和沃尔沃有些密切的联系，最大马力265匹，最大扭矩380牛·米，比沃尔沃S60的T5动力还要高一些，传动部分为一台8AT手自一体变速箱，同时还加入一套四驱系统，让它的零百加速能力进入6秒内——只需5.7秒，就能实现静止到100km/h的飞驰。

领克03+相比普通版的03，各方面都追求运动化的体现，轮胎的规格也很极致，245的胎宽和19英寸的数据大家可能不奇怪，但是35的扁平比就十分罕见了，和跑车差不多，牌子是马牌，主打操控和抓地。

领克03+的外观经过改款后又增加了不少运动氛围，前包围有不少锋利的设计，入门版车型就提供了原厂尾翼，如果你觉得这些还不够，可以选择Cyan定制版性能套装，全车黑化元素很多，同时还配上了大尺寸原厂尾翼，更有竞技感。内饰部分，领克03+布满了运动车专属的翻毛皮，并加上彩色缝线的修饰，氛围还是做得很到位的。

传祺影豹 2.0T（零百加速时间：5.7秒）

达成5.7秒零百加速的购买门槛：13.8万元

这款车最近刚上市不久，热度还挺高，因为它也实现了6秒内的零百加速能力——5.7秒。影豹2.0T搭载的发动机参数挺炸裂，最大马力和领克03+一致，都是265匹，最大扭矩达到了400牛·米，这个参数即便放到合资领域也是比较领先的，传动部分也是一台8AT手自一体变速箱，大扭矩的车配AT，没毛病！

虽然零百加速时间也和领克03+一样，但是影豹并没有四驱系统，纯前驱车型，因此获得这个成绩会更不简单一些，毕竟前驱车起步时，如果扭矩过大，会浪费很大一部分抓地力，对牵引力控制的优化能力提出了很高要求。

影豹2.0T的外观自然也经过了运动化的修饰，相比普通版，它加入了较有战斗范儿的前后包围设计，并辅以醒目的颜色，高配版的19英寸轮胎规格也像领克03+看齐，采用35的扁平比，原厂后尾翼也没有缺席，气氛挺到位。内饰部分，影豹2.0T也应用了翻毛皮元素，其他像双联屏、平底方向盘、仿碳纤维等元素都能看到，年轻人应该都会很喜欢。

名爵MG7 2.0T （零百加速时间：6.5秒）

达成6.5秒零百加速的购买门槛：14.58万元

和前面两位紧凑型轿车选手不一样，MG7是一台中级车，车重方面吃了点亏，6.5秒的零百加速成绩虽然没能进入5秒俱乐部，但也算十分不错的水平了。MG7搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力261匹，最大扭矩401牛·米。

这台发动机的参数表现和传祺影豹2.0T差不多，不过技术水平还是比较先进的，配备了可变截面涡轮技术。传动部分是一台9AT手自一体变速箱，没有四驱系统的加持。此外，MG7的顶配车型还配备了可变转向比、悬架软硬调节、前桥限滑差速器等对操控有利的功能。

设计部分，很多人都觉得MG7的车尾比车头好看许多，个人表示赞同。轿跑的溜背线条、粗壮的四出排气、还有帕拉梅拉同款三段式尾翼，确实很有眼缘。而且MG7并不像前面两位选手做了很多运动感的营造，全靠基础设计拉眼球。内饰部分，只能说现在双联屏带来了同质化的问题，看起来和传祺影豹差不多，没什么记忆点。

全文总结

现在的年轻人是幸福的，如果你中意电动车，20万出头就能买到3秒级加速的产品，如果你中意燃油车，只需14万元不到就能买到零百5.7秒的产品，换在10年前，这是根本不敢想象的事情。今天盘点的三款车是目前自主品牌中跑得最快的燃油轿车了，各位年轻人如果有购车打算，热衷动力，可以考虑一下哦。