逆江上行6000里 超混电驱奇骏何以超越期待

  5月22日，东风日产超混电驱奇骏即将正式上市。在此之前，超混电驱奇骏没有搭乘轿运车运输，而是分了6段路程，搭载着全国专业媒体人，由上海出发沿长江逆流而上抵达重庆，全程超过3000公里。

  凭借第二代e-POWER、e-4ORCE雪狐电四驱等全套科技装备，“快、顺、静、稳”的突出优势，不仅让媒体人们超出了期待，同时也在5月18日顺利提前到达目的地。

首发两周订单1.2万

  超混电驱奇骏在日本首发上市之后，仅两周时间订单就达到了1.2万辆。论实力，可以说当年日系三强SUV中的那位王者又回归了，不同的是，超强电驱奇骏就像经过一番苦斗之后的擎天柱，又有了新能量的加持。

  除了用销量证明实力之外，超混电驱奇骏从外观到内饰，从技术底蕴到驾乘体验，都不是燃油车的“那个味儿”，而是表现出了电驱车的新鲜感。

什么是e-POWER？

 e-POWER技术是日产独家拥有，可以说这套电驱技术原理，有点像混动但却不是混动，有点像增程式电动车但却不用背个大电池。超混电驱奇骏上搭载的是高功率轻量化和长寿命的功率型电池——与当下各大品牌采用的储能型电池形成了极大差别，小编猜测这项电池技术应当是日产专利，目前还没有其他品牌使用同类型电池。

 继续浅析e-POWER技术：在有了独家技术的功率型电池前提下，超混电驱奇骏的动力就由5个部分组成，其一是1.5T发动机，与其说是发动机，其实叫“增程器”更确切，它实际在超混电驱奇骏上起到的作用就是为发电机发电，全程不参与车辆驱动；其二是发电机；其三是功率型2.1度电池组；然后是驱动车辆的前后两台永磁同步电机。

简单归纳，e-POWER技术就是用燃油发动机发电，由电机驱动，所以超混电驱奇骏除了不用充电之外，其他动力特征都类似纯电动车型，但也有不同之处，比如在纯电动车上常见的单踏板模式，超混电驱奇骏配备的e-Pedal单踏板不仅在上坡时车辆刹停后可以自动拉起手刹，而且动能回收的力度也更加柔和，不会造成很强力的刹车感。此外东风日产还为这一功能添加了一个开关——假如老司机们不太适应，可以直接关闭这一功能。

超混电驱奇骏的前电机功率150千瓦，扭矩330牛.米；后电机功率100千瓦，扭矩195牛.米，其动力性能同级之中最优，零百加速仅需6.9秒，比起日系三强的其他对手快了2.3秒。

e-4ORCE雪狐是标配

 3000多公里的全国媒体试驾，并非全程高速公路，在沿着长江逆流而上的6站之中，都分别添加了城市道路、山路甚至非铺装道路，这一点也来自东风日产对超混电驱奇骏的自信——想当初奇骏问世后就被冠以“城市SUV之中的越野王者”称号，而超混电驱奇骏则在电驱基础上，以e-4ORCE雪狐电四驱技术，实现了更加犀利的类似适时四驱却更强的性能，重要的是这一技术在超混电驱奇骏上全系标配。

 e-4ORCE雪狐电四驱汲取了日产GT-R车型的ATTESA E-TS扭矩分配系统和日产Patrol的智能4X4系统的开发经验, 对动力输出、制动和底盘控制系统进行最优化处理，起步与战神同步。同时日产与JAXA（日本航空研究开发机构）联合研发的下一代月球探测车中，也搭载了e-4ORCE技术，全轮的精准控制和驱动。

 与现在更多搭载电动四驱系统的车型不同，e-4ORCE雪狐电四驱不仅可以对四轮进行100：0至50：50电动扭矩即时分配，四轮每一个轮胎都独立精准控制，保持四轮扭矩都在最佳状态，大幅提高了弯道循迹性和车辆脱困能力。

除了应对各种路况，e-4ORCE雪狐电四驱在城市路况下也有独门招数——在起步或急刹车时，还可以前后轮反转以降低起步抬头与刹车点头问题，所以超混电驱奇骏在行驶时也表现得非常稳。

光记着超混电驱奇骏的两大独门秘技，忘了提到最基本的外观和内饰设计。超混电驱奇骏采用V-Motion3.0设计语言，前脸为悬挂全新NISSAN车标的熏黑V型镀铬中网，配以LED星舰分体式智能大灯，同时与燃油版奇骏相比，超混电驱奇骏采用全新设计的宽体轮拱、空气帘、3D轮胎导流板等空气动力学组件，此外，在车身两侧和尾部都醒目标示了e-POWER铭牌。

超混电驱奇骏提供全新的香槟银、曜石黑等3款双色和4款单色共计7款车身颜色，内饰则提供云雾蓝和星空黑两套配色，都采用莫兰迪色系，清新淡雅，深受年轻媒体老师的喜爱。

 除此之外，超混电驱奇骏的座舱之内，也有着同级最优的配置，包括12.3寸的6核高清屏，内置了Nissan Connect超智联2.0+，搭载了AR实景导航系统。除了大尺寸智能中控，超混电驱奇骏还配备有10.8寸双层曲面技术HUD抬头显示系统、日产ProPILOT超智驾系统……科技感足够超越大家期待。

当然，“日产大沙发”、EYE-MAX通览式全景天窗、三区独立自动空调、智能感应式全电动尾门等等豪华舒适装备也都非常丰富。

 更重要的是，东风日产在5月22日超混电驱奇骏正式上市之前，为线上下订的用户，还提供了很多福利政策，不妨去做个更深入的了解。

 作者：刘英LY