□大河报·豫视频记者史歌

5月17日，哪吒S增程版媒体品鉴活动在郑州开展。品鉴会上，各家媒体驾驶哪吒S 1160增程版打卡绿城美景，共同体验这台“运动型科技轿跑”的独有魅力。

选择燃油车型还是选择新能源车型，曾经一度成为众多购车用户的首要难题。对于首选燃油车的用户来说，新能源车的优势确确实实地摆在面前：购车优惠多、用车成本低、行驶过程中的噪声小，都成为他们纠结的理由；而对于首选新能源车的用户来说，众多有关新能源的负面舆论不断出现：新能源技术不成熟、新能源车型没有燃油车耐用等，都使得广大用户内心的天平又偏向了购买传统燃油车那一侧。但是，随着新能源车技术的不断发展，加之各大厂商对自身技术的不断钻研，新能源车型的成熟度在不断提高，“在驾驶过一次新能源的车型后，就再也回不到燃油车的时代了。”“体验过新能源车型的座舱后，坐进BBA的座舱内也感觉不到所谓的豪华了。”这是当下很多用户在对比过传统燃油车型和新能源车型后给出的评价。

诠释动力美学打造公路新焦点

活动正式开始之前，哪吒S增程版的颜值率先引起各家媒体关注。整体上，轿跑级动感车身比例的姿态极具原创个性，分体式大灯设计搭配犀利的LED日间行车灯让前脸更有辨识度，浓厚的轿跑范儿车身，无框车门、隐藏式门把手、多辐式轮毂设计一应俱全。得益于出众的外形设计，哪吒S增程版更是吸引众多郑州市民纷纷拍照围观，堪比一道行驶在公路之上的风景线。

B级燃油车的颠覆者，名副其实

对比传统的燃油车，哪吒S在用车成本和智能方面的优势自然无需多言。哪吒S增程版有着310公里的纯电续航，也就是说一周只需要一杯星巴克的钱就能够满足日常通行，而且增程版1160公里的综合续航，甚至超过了大多数燃油车的续航里程，让用户在想要出远门的时候也不会产生续航焦虑。相较于传统燃油车只有一块能够提供导航和空调控制的基础屏幕，哪吒S直接把屏幕的设计做到了极致，一块17.6英寸的中控屏还不够，还加上了一块12.3英寸的副驾屏，在高通骁龙8155车机芯片的加持下，这两块屏幕能够在听、看、玩等多个维度实现全面的享受。更重要的是，哪吒S全系标配了NETA PILOT 3.0智能辅助驾驶硬件及功能，这是在传统燃油车上想都不敢想的。

一辆车的加速性能直接关乎到了一辆车的驾驶感受，即使是像BBA这样的豪华大牌想要突破6秒大关都要绞尽脑汁，而哪吒S依托新能源车型自身的优势，加上自己研发的动力系统，在增程版车型上将百公里加速提升到了3.9秒，直接达到了燃油跑车的加速水准。即使是普通的纯电车型百公里加速时间也在6.9秒，超过了市面上绝大部分的燃油车。

再说到舒适性，在传统燃油车时代，大家比拼的都是所谓的“豪华”，买车的用户都在看，谁的车看起来更有面子。但是在新能源时代，大家更加看中的是谁的车更舒适，谁给的功能体验感更好。比起其他品牌简单的“堆料”做法，哪吒S将每一处的细节都做到最好，实现了最低价格内，最舒适的功能体验，前排座椅按摩、后排座椅电动调节以及主副驾头枕音响等，真正将用户日常的使用场景搬到了车内，实现物超所值的体验。

内卷之下，谁才是新能源车型的佼佼者

在去年年底今年年初，各厂商迫于竞争的压力，纷纷卷入了价格战，但这并不是哪吒要做的。哪吒要做的是别人没有的，我们要有；别人有的，我们要做的比别人更好；行业里长期存在短板的，我们要攻坚克难，为用户排解后顾之忧。这就是对哪吒汽车最贴切的描述，要做新能源的佼佼者，不再只是一句口号，而是哪吒一步步走来落下的坚实的脚印。作为哪吒汽车山海平台首款产品的哪吒S，也是将哪吒汽车想说的、想做的全都展现给了用户。

同样是高通骁龙8155的车机芯片，哪吒S就在算法上做钻研，实现一芯多屏，把智能体验做的更人性化，便利化。同样的是车载音响，哪吒S把音响做在顶棚上、做进头枕里，把音乐体验做得更加立体。用车体验上，哪吒S更是站在用户的立场上，把用户的使用场景都列举全面了。为了弥补纯电车的续航焦虑，哪吒S做纯电也做增程；为了让用户补能更加便捷，哪吒建充电站、配充电桩。只要是用户提出的问题，哪吒永远都会努力去满足。

哪吒汽车能够在众多新能源品牌中脱颖而出的关键，除产品自身以外，也在于品牌对消费者的权益的重视。据品牌方介绍，在5 月 9 日，哪吒 S 520 版车型上市，共推出哪吒 S 520 Lite、哪吒 S 520 两款车型，售价分别为 18.98 万元、19.98 万元。

6月30日前下定，即享限时礼遇：免费升级行政后排电调座椅的特权。不仅如此，还有无忧尊享礼遇：至高8000元金融补贴、免费赠送标准充电桩安装、终身三电质保等权益。当然，对于想要增购、换购的哪铁们，哪吒汽车也为其量身打造了可享10000元购车礼金的限时无忧增购政策。新车型的加入，让哪吒S版型扩容至十款，达成了“十全十美”的车型阵容，秉承“科技平权”的品牌价值观，哪吒S车型实现了入门即顶配，配备行业领先级硬件、豪华舒适配置及领先的智能化水平。