奔驰新款长轴距A级车上市，作为一次中期改款车型，新款A级在外观和内饰上有小幅度升级，售价为24.95-27.22万元，对比老款A级（2022款）的售价均有上调，其中入门版的A180L涨幅更是达到了3.5万元。
其实价格上涨的原因，是因为新款A级取消了老款A180 L的车型，如今的新款A180 L可以看作是老款A180 L运动版的代替，且新款车型的前后包围、扰流板和尾灯组都有了新的设计，如今的新款运动气质更强了，此外老款低配车型还是卤素灯源的现象，如今在新款上终于舍得给LED大灯了。
而配色方面，新款A级的车漆和内饰都有了新的选择，车漆新增海夜蓝和时空银两款颜色，内饰配色也新增鼠尾草灰、黑色、可可棕色三款，并且为了环保，新款A级的座椅使用了大量可再生材料，不过目前为止我们还没接触过新车，所以暂且不知道新的材料对舒适程度是否有增加，反正...花20多万买奔驰的人，应该也不会太在意舒适性了。
智能座舱方面，新款A级配备了第二代MBUX智能人机交互系统，支持双指令控制，应用方面则拥有高德导航、腾讯视频、QQ音乐和喜马拉雅等应用。驾驶辅助方面，这次也升级标配了智能领航限距功能和主动式车道保持辅助系统，可在巡航途中主动与前车保持安全车距。
动力部分，新款A级全系搭载1.3T L4发动机，其中A180 L车型最大马力为136匹，最大扭矩230牛·米；A200 L车型最大马力163匹，峰值扭矩270牛·米，匹配7DCT变速箱，此外，新款车型依旧是全系后扭力梁非独立悬架的配备。
总之，奔驰A级并不是一台讨论性价比的车型，20多万的售价配备1.3T发动机和后扭力梁非独立悬架充分展示了“奔驰不坑穷人”的特色，即便新款A级上市有些许的升级，我也不认为它值得这个售价。但奔驰嘛，一个Logo就足够让每个月数千名用户购买它了。
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