近日,上汽通用别克旗下的全新一代君越迎来正式上市,新车共推出4款配置,售价区间为17.99-23.99万元。相比上一代车型,全新一代君越单从官方指导价格区间来看,就下降了近4万元,无疑降低了消费者的购入门槛。
那么,全新一代别克君越的产品亮点都有哪些,对于消费者而言哪款配置最值得优先考虑,下面就来为大家分析分析。
从设计上来看,全新一代别克君越承袭了别克PURE Design纯粹设计理念,星芒进气格栅内部经过较复杂的镀铬饰条点缀,配合上两侧的“7”字造型大灯,呈现出的视觉效果非常大气。另外,焕新的“三色盾”标识也让前脸看上去更加高级。
车尾部分,新车尾灯采用了当下流行的贯穿式设计,配合上后备厢顶部上翘的“小鸭尾”和底部双边共出式镀铬排气,彰显出了不错的高级感。配色上,全新一代别克君越提供了朗黑、玉白、坦银、谦紫,以及艾维亚版本专属的帝王蓝车身漆色。
车身尺寸方面,全新一代别克君越的长宽高分别为4996/1866/1469(1472、1475)mm,轴距为2905mm。相比上一代车型,二者在轴距和车身高度上保持一致,在车身长度和宽度上有着略微变化。
进入内饰,全新一代别克君越同样是给人焕然一新的既视感,多功能方向盘采用了全新样式的四辐式设计,以往的中控屏和仪表被30英寸弧面6K屏所取代,配合上前排中央通道的悬浮式设计,以及车门内饰板区域的行政级座椅按键和采用的全新怀挡式电子换挡,大幅提升了车内的高级感和潮流氛围。
在车机智能和智能辅助驾驶两大方面,全新一代君越同样是有着显著提升。
如,硬件基础上配备有高通骁龙8155芯片,中控屏拥有的6K超高分辨率和10亿色彩呈现,为车机智能打打下了坚实基础;软件层面,内置有eConnect智慧互联系统和eCruise智能辅助驾驶系统,像智能语音识别控制、手势控制,以及配备无线Apple CarPlay、无线充电、L2级别的智能辅助驾驶均有装备。
动力部分,全新一代君越依旧提供了1.5T和2.0T两款发动机,其中28T车型和艾维亚版均搭载的是由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、48V轻混动系统及9速HYDRA-MATIC智能变速器组成的全新一代智能驱动系统,发动机最大功率为174kW,峰值扭矩达350Nm,WLTC综合工况百公里油耗最低仅6.59L。
具体来看,1.5T车型换装了型号为LAX的Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机,最大功率为132kW,比上代君越的1.5T动力车型提高了8kW,发动机的转速区间由之前的1700-4000rpm调整为了1500-4500rpm,同时将原本的9挡手自一体变速改为了CVT变速器,相应油耗降低了0.68L/100km,来到了6.28L/100km。2.0T车型则新加入了48V轻混系统,不过在动力参数上与此前相比无任何变化,但同样在油耗上有着进一步降低。
至于车型选择上,在全新一代君越推出的4款配置当中,除入门版25T 越行版(指导价:17.99万元)搭载的是1.5T发动机外,其余车型均搭载的是2.0T+48V轻混系统。虽说全新一代君越在配置上像30英寸弧面6K屏、CarPlay、eConnect智慧互联系统等做到了全系标配,但入门版车型竟没有配备倒车影像,显然差点意思。
28T 越享版(指导价19.99万元)相比入门款在价格上多出了2万元,相应动力升级到了2.0T,同时配置上也增加了并线辅助、倒车车侧预警、前排无钥匙进入、121色氛围灯等配置,整体的配置覆盖面得到大幅提升,但还是不够全面。
28T 越尊版(指导价20.99万元)相比28T 越享版在价格上贵了1万元,但这一万元的价格差全部体现在了配置上。
相比28T 越享版多出了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警、方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅加热/通风,以及将倒车影像升级为360度全景影像,定速巡航升级为全速自适应巡航。
整体来说,28T 越尊版不管是在主动安全配置方面,还是乘坐舒适性方面都有着大幅提升,这1万元的花费是非常值的,因此该配置也是笔者最为推荐的车型。
至于艾维亚版本(指导价23.99万元),作为顶配车型单从性价比方面来看,显然是不具备优势的,该车更多是凭借配色、配置以及艾维亚系列提供的专属服务,来满足对价格不敏感的消费者。
全新一代君越相比上一代车型可以说是大变样,不管是从设计上来说,还是在智能化与科技化方面都更加贴近当下消费者喜好。对全新一代君越感兴趣的朋友们,笔者最推荐的是28T 越尊版,那么你的选择会是谁呢?
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