凯迪拉克全新轿跑、1.5T三缸捷豹，二线豪华SUV也想分蛋糕？

豪华SUV市场向来是BBA的主场，但这几年已经被造车新势力的高端车型侵蚀了不少份额，与此同时，其它二线豪华品牌也没闲着，一年到头新车不断，最近就有三款豪华SUV相继曝光或上市，想要分走仅剩不多的蛋糕。

凯迪拉克 GT4

虽然已经推出了锐歌这款纯电SUV，但凯迪拉克似乎对燃油车市场依然抱有信心，今年就将带来一款全新紧凑型SUV——GT4，不同于家族其它常规SUV的“XT”前缀，GT4定位于轿跑SUV，竞争对手则瞄准了奔驰GLA，价格有望来到20万左右。

GT4的外观一眼看上去仿佛就是XT4拍扁后的样子，车头依然是标志性的盾型进气格栅搭配矩阵式中网，细长的日间行车灯与下方的大灯组成了分体式设计，侧面采用了撞色设计，A、B柱及车顶均采用了熏黑样式，大尺寸轮毂配合扁平低矮的车身很具运动范儿，内饰则用上了家族最新的弧形双联屏，其长宽高分别为4633/1878/1535mm，轴距为2800mm。

动力上，新车将提供1.5T和2.0T发动机，前者最大功率204马力，2.0T发动机最大功率230马力，高配还将搭载四驱系统。从尺寸和1.5T的起步动力就能看出，新车的定价将在20-25万之间甚至更低，况且通用旗下的车型向来有价格大跳水的传统，不出半年新车价格可能就会降到20万以内，毕竟奔驰GLA目前已经有了10万左右的优惠，GT4如果不在价格上做文章，很难与前者竞争。

捷豹 E-PACE

作为捷豹旗下的入门SUV，国产E-PACE自2018年上市后，仅仅卖了一年多就处于了半停产状态，2020年时网上还曝光过E-PACE 1.5T车型的申报信息，但最后不了了之。而就在大家快将它遗忘时，最新一期的工信部目录中又曝光了新款捷豹E-PACE的申报信息，此次除了2.0T版本外，我们又看到了1.5T三缸版的身影。

虽然名义上是改款，但新款车型的外观基本与老款捷豹E-PACE保持一致，只是新增了R-Dynamic运动套件，针对格栅、雾灯区域、轮圈、外后视镜以及车顶行李架等处进行了熏黑处理，车身长度还从4411mm缩水至4395mm，反向升级了属于是。而新车搭载的1.5T三缸发动机其实就是运动插电混动版上的同款动力，最大功率200马力，2.0T发动机最大功率则为249马力，与老款保持一致。

老款E-PACE停产在售时，库存车一度杀到20万以内，此次新增的三缸版本预计不久后也将降至20万内，毕竟除了动力不讨喜外，它所采用的PTA平台最早都能追溯到2006年，其前身是福特和沃尔沃共同使用的P3平台，所以新款E-PACE的终端售价如果不降到十几万，完全没有看它的必要。

林肯 冒险家

在林肯航海家迎来换代后，品牌旗下的入门SUV林肯冒险家也终于进行了中期改款，作为林肯的销量主力，冒险家进入2023年后的市场表现并不乐观，月销量基本只能维持在2-3千辆，新上市的改款车型自然被寄予了厚望。

与前面两款车型相比，冒险家的诚意更足，虽然只是改款车型，但新车设计层面变化很大，新车的车头采用了与林肯Z类似的设计风格，点阵式前格栅的面积进一步增大，贯穿式的LED日间行车灯将两侧大灯组相连接，值得注意的是，海外版的冒险家并没有贯穿灯带。内饰部分，新车标配12.3英寸全数字仪表盘和27英寸贯穿式屏，另外全系配备林肯新一代Co-Pilot 360TM 2.1智能助驾系统，

动力上依旧搭载2.0T发动机，但最大功率进一步提升至261马力，匹配8AT变速箱，提供四驱系统，可惜新车并未像航海家一样提供混动版可选。当然，新款冒险家的整体升级幅度还是很可观的，而且价格还维持现款区间不变，你会因此而考虑它吗？