“大”在中国汽车市场里面一直都很受欢迎，大排量、大屏幕、大轮圈、大尺寸等等，反正如果在同级别的较量中，只要产品有某项参数、配置特别大的话，那么将成为它的优势。今天老司机来盘点几款即将要到来的大型SUV，从便宜到贵都有，肯定有一款会是你的菜。
老司机辣评：仰望U8这个售价已经有锁定的订单3万张，这还不含配件、装潢、拖车等其他销售额，就这么一款车一下就给比亚迪预定了300亿元＋的销售额，占到了整个比亚迪一季度总营业收入的四分之一，别说车主期待，连老司机都期待住了。不过吧，我觉得选购仰望U8的客户大体上都是原本的60万-200万元的德系英系日系进口豪华SUV的客户，他们不差钱，完全就是买着好玩选择了仰望U8，并且它也不算贵。
对于大家来说，它最大的吸引点肯定是易四方以及云辇-P智能车身控制系统，它可以原地掉头、可以短时间内“游泳”、 四轮联动、一键调平、超高举升等，翻山越野不在话下。当你不想越野的时候，云辇-P可通过软硬件协同，实现减振阻尼实时智能动态调节，城市代步依然舒适，可能就是车身比较大，对停车位的要求稍微高点罢了。它应该是今年最受消费者关注和期待的大型SUV了，没有之一。 老司机辣评：在今年上海车展前夕华为发布会上，余承东表示这款车是“1000万元以内最好的SUV”，网友评论：“余总早已不把BBA、保时捷放在眼里了！”“本准备下个月提库里南，现在打算等一波M9。”看来它们对自家的产品还是很有自信的，那大家当然也很期待它的表现会不会打脸。问界M9的核心肯定也是豪华和智能，而除了“移动的家”之外，它还要成为“移动办公室”。 内部座椅布局上很有特点，新车分为3/4/5/6多种布局方式，车内座椅的灵活度非常高，而且全车座椅均提供电动滑轨，实现纯平地板，车内的可变性很大，这才是老司机期待的地方，因为这样它就变得很好玩了。从目前官方公布的智能装备看，包括鸿蒙智能座舱、华为智能驾驶、HUAWEI AR-HUD、AI大模型、传感联邦等最新黑科技，这套智能装备所带来的体验也很值得期待。而根据之前公布的专利图来看，新车整体与问界M5、M7有很大区别，辨识度大大提高。反正现在也只能期待，距离实车下线还是太早。
老司机辣评：最近猛士917现身阿拉善沙漠，挑战大、小V沟，在腾格里沙漠深处连续多次直拔天坑的视频也成为了网友讨论的热点，这次的视频也直接将猛士917的硬核动力迅猛的特点“暴露无遗”。新车是M TECH猛士智能越野架构下的首款量产落地车型，提供纯电版与增程版两种动力模式，分别可提供1000匹与800匹动力，电驱动扭矩响应快、扭矩平台宽的特点也展现得淋漓尽致。它的百公里加速最快可以做到4.2s，对手目前也只有来自GMC的HUMMER EV SUV，没听过？悍马知道了吧。
跟硬核夸张的外观相比，内饰又显得豪华舒适，这仿佛也是现在很多要打造豪华大型车厂家的一个共识了。虽然它没有原地掉头的功能，但是提供“蟹形”驾驶模式，整车可以实现倾斜前行，与仰望U8的横向移动有些相似之处，能够帮助车主逃脱困境。相比起仰望U8，它的起售价就“亲民”了一些，当然能买得起这个价位的消费者，一般也不太差钱，所以如果只是便宜但是在配置、性能上没有啥亮点的话，消费者自然更愿意多花钱买更好玩的产品了。
老司机辣评：大运新能源大家可能比较陌生，但是大运摩托和大运重卡大家就明白了，在今年的上海车展期间这台定位大型SUV的远航H8也开启了预售，而且只要34.98万元起。如果你对它不熟悉，老司机直接给你报它的一些产品亮点：搭载AliOS智能座舱系统、配备五屏交互通道；搭载前后双电机，0-100km/加速3.5秒，提供Brembo刹车卡钳；提供800km和1000km两种续航，支持800V高压快充；底盘采用全铝合金材质，配备空气弹簧和CDC减振器等。当然如果把这些配置都组合起来，肯定就要卖到50万+了，所以34.98万的那款估计是也就只有其中一两个产品点的。
不过我想吐槽一下的就是它的内饰真的一点都不豪华，配色、车标像宾利，但是整个中控的设计，包括UI等等的设计又非常的“古早”，看着都没有想要体验一把的欲望。远航汽车以电动车切入乘用车领域，并且直接打造成高端品牌，很有想法。不过这牌子估计很少人听过，你们觉得这品牌能撑多久？
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