5月30日，奇瑞汽车基于T2X火星架构打造的首款车型——瑞虎9正式上市，新车共推出包括两驱、四驱在内的5款车型，售价为15.29万元-20.39万元。
瑞虎9的上市，将瑞虎家族SUV矩阵扩充至5款车型，几乎覆盖了SUV各个细分市场，同时旗舰车型瑞虎9的到来，也将在展示奇瑞最前沿造车技术的同时，肩负起抬升品牌高度的重任。
外观方面，瑞虎9在外观设计上与此前的车型有很大的不同，其有着独立的设计风格，大尺寸的中网直瀑式设计，并包含镀铬装饰条，其中饰条还进行曲折化处理，提升造型立体感，前大灯组与中网相连，灯体造型修长，并包含透镜的设计。发动机盖上隆起的多条筋线，以及下方三段式进气口，使前脸更具有攻击性。
车身侧面，由于新车的整体高度不高，甚至低于瑞虎8 PLUS，而车长和车高尺寸明显优于瑞虎8 PLUS，包括第三排车窗也尺寸不小，因此整车会有一个全新的视觉，车身侧面看上去修长，车头看上去更宽，给人更大尺寸的视觉。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm。同时，由于新车采用了隐藏式门把手，看上去更具科技感。
车内采用了双联屏设计，基于高通骁龙8155芯片+5G千兆以太网，带来较高的车机性能。该车还会配备了SONY 14个扬声器的环绕音响、256色光瀑式音律氛围灯。方向盘、挡把等区域都采用了虚拟按键，科技范儿十足。
动力部分，新车将会搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率为192kW（261Ps），峰值扭矩为400N·m，传统系统与之匹配的是7DCT变速箱和8AT变速箱。此外，瑞虎9将在后续推出瑞虎9 C-DM车型，其混动车型拥有全场景智控四驱系统，0-100km加速时间为4.26s，其综合续航超过1400km，纯电续航165km，馈电油耗4.2L/100km。
从瑞虎9的定位来看，其竞争对手包括广汽传祺GS8、长安UNI-K、红旗HS5等车型，和他们相比，虽然目前瑞虎9只推出了燃油版车型，但不管在动力总成的领先程度还是配置的豪华程度，瑞虎9都有优势，相信新车能够当好“排头兵”，为后续新车型的上市做好口碑铺垫。
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整个榜单上，只有两款中大型SUV销量过万，真的是有点惨淡
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