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全铝大车架+3纳米芯片:仰望U8L鼎世版上市128万元起

深度车评 174浏览 2025-09-13 IP属地: 未知

原创 | 车圈阿俊

9月12日,仰望U8L鼎世版正式上市,官方指导价128万元起。作为仰望汽车旗下的全尺寸行政豪华SUV,新车采用全铝大车架、易四方、云辇-P+等多项核心技术,搭载3纳米座舱芯片及天神之眼A-辅助驾驶三激光版,预计将于9月底开启交付。

仰望U8L鼎世版的尺寸为5400x2049x1921mm,轴距达3250mm。车身颜色提供曜石黑、萤石白、龙石绿3款常规配色,以及曜石黑配日曜金(大黑金)、曜石黑配日珥金(小黑金)2款专属选装色。仰望官方表示,两款黑金配色车漆的设计灵感源自战国时期的黑漆描金工艺,车漆中加入了纳米级陶瓷清漆以提升耐刮擦性能与光泽度。其中,大黑金车漆还采用6层喷涂、3次烘烤的套色喷涂工艺,并融入金属铝粉,使车辆在光线照射下呈现出流动的鎏金质感。

新车的前脸设计借鉴青铜鼎的方正造型,左右两侧各有99颗菱形灯珠组成矩阵式大灯,与点阵镀铬装饰的进气格栅相互呼应,在熏黑底色中勾勒出“鼎”字轮廓。车身配有电动吸合门与电动隐藏式门把手。轮毂提供22英寸多辐锻造轮毂(银色/黑色)和23英寸八孔锻造轮毂三种选择,且均可搭配悬浮轮心盖,胎宽相比仰望U8增加至285mm。车尾取消外挂备胎,改为上下对开式电动尾门。上尾门具备高度记忆功能,最大打开角度为83.5°;下尾门长1519mm,宽417mm,承重能力可达200kg。设计细节上,新车简化了轮眉线条,将前保险杠调整为黑色,侧裙饰板则改为与车身同色。此外,新车提供甲骨文金标套件选装,包含车外前后24K甲骨文黄金车标,以及方向盘黄金车标或铂金车标。

新车内饰采用麂皮顶棚和羊毛脚垫,四门门板及副仪表台使用真木装饰,提供黑棕配色搭配柚木、紫灰配色搭配黑胡桃木两种内饰风格。车内搭载多功能电容方向盘,搭配23.6英寸全液晶仪表与12.8英寸OLED 2K中控屏。座舱顶部配有前排可开启天窗和全景天幕,整体透光面积达1.7㎡,均配备电动遮阳帘。同时,二排21.4英寸电动折叠吸顶屏、23.6英寸副驾多媒体屏,还能与中控屏、AR HUD实现四屏联动。新车搭载的智能感光隐私车窗,采用黑色PDLC调光膜片,可实现分区独立控制和自适应感光调节,调节速度达毫秒级。车内还提供四个50W手机无线充电、128色氛围灯、主题香氛、冷暖冰箱、32扬声器丹拿铂金证据系列Hi-End级音响系统等舒适配置。

座椅采用2+2+2布局,选用Nappa真皮材质与菱格纹矩阵设计,全车座椅标配加热功能和感温扶手。前排及二排座椅均支持电动调节、通风、记忆、按摩功能,同时配备腰撑与腿托。主副驾还提供主动侧翼支撑,二排搭载双零重力座椅,配备5.98英寸扶手屏,支持150°大躺角,具有云卧观影、一键舒躺、全平躺椅三种模式。右行政零重力座椅还增加带加热的电动调节脚托。三排搭载带隐藏式杯架的中央扶手,靠背角度支持电动调节和一键折叠。后备箱容积386L,四座布局下可拓展至1115L。

动力方面,新车搭载2.0T发动机,整车最大功率880kW,峰值扭矩达1280N·m,最高车速200km/h,零百加速最快仅需3.5秒。车辆配备的刀片电池容量升至55.53kWh,长续航模式下CLTC纯电续航里程达200km,同时油箱容积增至90L,CLTC综合续航里程可达1160km。快充模式下,13.5分钟可将电量由30充至80%。

新车底盘采用前后双叉臂式独立悬架,并配备云辇-P+智能液压车身控制系统,前后悬架总调节行程达150mm。依托易四方技术平台,车辆可实现四电机独立驱动与车身稳定矢量控制,具备应急浮水、爆胎稳行、原地掉头等安全功能。后轮双电机独立转向架构可提供±6°转向,拥有敏捷转向、定轮旋转、智能蟹行等功能,可实现5.45m的最小转弯半径。

智能体验方面,新车搭载天神之眼A-辅助驾驶三激光版(DiPilot 600),系统算力达508 TOPS,同时配备3个激光雷达、5个毫米波雷达、14个超声波雷达和18个摄像头,可支持高快领航辅助、城市领航辅助、全场景泊车辅助等功能。DiLink 300智能座舱首次搭载3纳米芯片,支持AI全场景连续对话、多音区独立交互、跨音区屏幕控制、隔空手势控车等功能。

安全方面,新车搭载全铝大车架,关键部位选用7系航空铝材,并采用车架前、中、后三段分段设计,优化了铝材厚度与结构分布。二排零重力座椅具备主动回位技术,通过联动AEB制动信号,能自动将靠背调整至安全角度。整车配备14个安全气囊,新增前排远端侧安全气囊和贯穿式侧气帘;同时配备碳陶刹车盘、远近红外夜视系统、预紧限力安全带

仰望U8L鼎世版以易四方、云辇-P+、全铝大车架等技术为核心基础,同时将东方美学和设计理念融入造型。通过对用户安全、舒适、格调的需求匹配,展现出中国高端制造的技术实力和中式豪华的价值主张。新车将对以路虎揽胜(指导价141.20万-379.50万元)、奔驰GLS(指导价106.00万-139.82万元)等欧美车型主导的百万级高端市场发起冲击。

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