在中型轿车领域当中，确实有不少车型供消费者选择，同时再加上当下颇为内卷的市场环境，想要成为爆款车型确实有些难度。而在这其中，新款红旗H5也算得上是B级轿车中的“明星选手”，同时相比老款车型来说，新款红旗H5也显得更加年轻时尚，并且也更具豪华气息。那么说到这里，接下来不妨让我为大家分享一下，关于新款红旗H5的试驾感受。
首先我们来说一下新红旗H5的动力系统，这款车一共是提供了三种不同的动力布局，其中低配版本的红旗H5则是采用了1.5T+7速湿式双离合变速箱的动力总成；而高配车型便是好评更高的2.0T+8AT动力组合。除此之外，新红旗H5还提供了1.5T的油电混动版本可以选择，不过对于它的混动版车型我个人并不推荐。
另外在试驾过程当中，我们选择的是推荐指数较高的2.0T版本，可以新红旗H5得益于爱信8AT的优势，使得整车开起来非常的顺畅稳健，并不会出现以往红旗车在起步时感觉有些窜的现象，同时在升降挡时也少了一些顿挫感。而且7.8秒即可破百的加速性能，也足以让你在日常城市路段以及高速路段当中显得更加自信，充足的动力储备也让你在超车时游刃有余。不过对于新红旗H5的刹车脚感来说，我个人认为它的刹车脚感调教的一般，它能够传递给驾驶者的信息相对比较模糊。
除此之外，红旗H5的底盘悬架表现也还不错，基本上符合这个价位车型的特征，同时我也非常肯定的说，红旗H5的底盘调校是偏向于舒适性的。它对于路面细碎的振动处理的比较柔和，以至于传递到车内的振动感很小，但面对相对较大的颠簸以及幅度较大的起伏路段时，还是很难控制那些多余的晃动。另外当你想要紧急变道，或者是以高时速过弯时，红旗H5也能够带来不错的侧向支撑性，而这也间接性的提升了驾驶者的驾驶信心。
最后对于新款红旗H5的外观内饰设计来说，该车凭借着更为协调的车身尺寸将红旗H9的设计风格延续进来，而这不仅让新红旗H5显得更具时尚感，而且也进一步的为不同领域的消费者提供了新选择。除此之外，尾部一体式贯穿的鱼尾灯组，也能够带来一定的时尚运动气息，同时配合上车身大量的镀铬饰条作为点缀，使得新红旗H5的外观多了几分豪华感。
内饰方面的话，新红旗H5与老款相比也是进行了重塑，同时该车在细节方面要比老款做的更加到位，并且更容易体现出一款红旗车的调性。并且在内饰用料方面，新红旗H5也会给人带来一定的高级感，从做工上来看的话也是值得肯定的。不过需要吐槽的是，红旗H5的360°全景影像的显示效果确实有些一般，相比于现如今的新车型而言，会显得有些落后。
编辑总结
看到最后，相信大家也对红旗H5有了更深层次的了解，同时也不难看出新款红旗H5并不是一台“中看不中用”的产品。相比之下这款车不仅采用了红旗品牌最新的设计语言，而且在内饰方面以及最主要的动态驾驶方面，红旗H5的表现也还算不错。而且相比于福特蒙迪欧来说，相信红旗H5的外观以及内饰的豪华程度就足以打动消费者的心，但如果与同级别销量王本田雅阁和沉稳大气的德系帕萨特等车型相比，红旗H5的产品实力以及品牌影响力 确实还需要进一步的提升。
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利星舰7 EM-i的上市起售价格9.98万起，无疑对宋Pro DM-i构成了强有力的挑战。两款车型均以其独特的魅力和卓越的性能
如果你已经被iCAR V23的颜值所吸引，建议你点开视频了解一下它的动态表现。字少事大，iCAR V23，好开！
最近2024全球汽车芯片创新大会热闹非凡，咱们自主车企也在芯片领域闯出了自己的一片天，想必银河E5的车主就很有发言权~之所以这么说是因为银河E5搭载了国产首颗车规级7nm芯片——“
坦克500居然用上了解耦四驱。那么长城为什么要给坦克500安排一个看上去没有那么越野的四驱结构呢？哪些消费者会买解耦四驱的坦克500 Hi4-Z呢？解耦四驱的坦克500，开起来又有哪些不同呢？
最近几年，国产汽车品牌的发展越来越快，并且普罗大众对新能源车型的认可度也开始变得越来越高。其中最受欢迎的国产自主品牌非比亚迪莫属，比亚迪发布11月销量为506804辆，连续两个月突
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
经过东风Honda用户一年漫长的期待，东风Honda“本家DAY”终于在12月的第一个周末温暖回归，来自天南海北的数百名“本家人”汇聚武汉，开启了一段充满惊喜的归家旅程。此次活动主
吉利银河星舰7已经正式上市，其限时先享指导价9.98万起的消息迅速传播，引发热议，不少先前选择购买2025款亚迪宋Pro DM-i的朋友决定先试试这款新车，再从其中来选择。动力系统
iCAR V23通过独特的风格化设计元素和丰富的功能，提供了与传统SUV截然不同的情绪价值体验，它就是BORN TO PLAY。
选择一款合适的新能源车不再仅仅是考虑动力和续航，而是要综合考量空间、智能科技、以及日常使用的经济性，这不，比亚迪2025款宋Pro DM-i的强大对手吉利星舰7和上市了，且限时先享
今天，我要给大家带来一场关于吉利星舰7和比亚迪2025款宋Pro DM-i的“世纪大战”，这场PK可不仅仅是价格战，还有空间、智能化水平及动力上的比拼，接下来让小编带你了解这两款车
NIO Day即将开幕，但蔚来已经提前扔出了一个大招。旗舰车型ET9，成为了国内首款搭载线控转向技术的量产车，划重点，这是经过工信部认证的。解释一下，就是你以前是手拧方向盘，一根柱
理想如何解决纯电动车冬天座舱冷续航短充电慢的用车痛点？听完这节课，原来问题比我们想象中的复杂多了
在混动SUV市场，吉利星舰7EM-i与比亚迪宋PRO无疑是两大热门之选，各自都以其独特的魅力吸引着众多消费者的目光。星舰7上市起售价9.98万。为了帮助广大消费者更加明智地在这两款
新能源汽车市场日益壮大，限时先享指导价9.98万的吉利的星舰7和官方指导价为11.28万比亚迪的2025款宋Pro DM-i无疑是其中的热门车型。今天，我们就来一场深度对比，看看这
12月6日周五晚上，吉利银河星舰7正式上市，像一颗深水炸弹，激起了紧凑型SUV市场的千层浪花。限时先享指导价9.98万起的消息一出，瞬间点燃了消费者的购买欲望，也让竞争对手们纷纷侧
最近，一场没有硝烟的战争正在悄然上演。吉利星舰7（限时先享指导价仅9.98万）上市后，和比亚迪宋Pro DM-i这款紧凑型SUV成为了插混竞争对手，吸引着无数消费者的目光。今天，我
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利银河星舰7 EM-i的上市无疑为消费者带来了全新的选择，同时9.98万的起售价也对比亚迪宋PRO形成了直接的挑战。面对这两款
限时先享指导价9.98万的吉利星舰7与官方指导价11.28万的比亚迪宋Pro DM-i，作为紧凑型SUV市场中的佼佼者，各自凭借其独特魅力吸引了大量消费者的目光。今天，我们就来一场
京公网安备 11010102004670号