极狐考拉将于今年第三季度正式上市。新车定位为一款纯电紧凑型MPV，拥有4座布局，后排还将配备侧滑门，整体造型虽紧凑，但也十分可爱。中控配备了悬浮式液晶屏，并支持丰富的网联娱乐功能。新车还搭载了左后儿童位专属监测摄像头，用作亲子功能。
和市面上类似尺寸的SUV比起来，极狐考拉更适合被称作——休旅车
单看尺寸的话，极狐考拉和Aion Y类似，造型偏紧凑，但是得益于电动车的短车头，车内空间可以用越级来形容。并且由于MPV的空间排布，主驾和副驾之间有打通的通道，可以用来放置物品，也可以从主驾移动到副驾。这比很多主打高端的高扶手设计要实用许多。
此外该车的座椅设计也很与众不同，不是七座，也不是五座，而是四座，这种设计基本上就是为了一家三口而来。并且后排的空间几乎全部用于提供两个人的舒适度。新车还搭载了左后儿童位专属监测摄像头，在行车中可以通过中控屏观察孩子状态。
在欧洲，实际上有一种名为休旅车的类型一直都很盛行，大众开迪，奔驰Citan等等都属于这种类型。但从车身结构上来说，这就是MPV，但是其坐姿和舒适性更偏向于家用的同时，车身箱体更大，并且也兼具一类拉货的功能。
随着旅行车，猎装车等等在国内逐步兴盛，这种休旅属性的车，在国内尚且属于小众，但是单从实用性上讲，这样的设计显然更具备合理性。曾经的五菱宏光S实际上观察其车身布局，也是类似于这种宜家宜商的属性，如今电动化时代，这种可载客可载货，并且在舒适性和高级感上有了很大提高的新休旅车，或许真的会比SUV更香。
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