要说今年以来,话题性最足的豪华MPV,相信不少人的答案都会是极氪009。的确,中国豪华MPV市场被进口车型以及合资车型统治了太多年,以丰田埃尔法为例,别说超越,甚至连接近的车型都没有。但极氪009却打破了这一垄断,以至于让丰田埃尔法、雷克萨斯LM等车型,感到“压力山大”。
翻开五月份的销量数据表,我们可以发现,极氪009凭借着超两千辆的单月销量,再一次蝉联五十万以上豪华MPV月销量冠军。排在它身后的,包括“来势汹汹”的别克世纪,以及曾经加价加到麻的丰田埃尔法、雷克萨斯LM等车型。并且,值得一提的是,“丰田三兄弟”埃尔法、威尔法、雷克萨斯LM三款车的销量加在一起,也不是极氪009的对手。
对于丰田埃尔法而言,危机才刚刚开始。纵观近五个月的销量数据我们可以发现,早在今年三月,极氪009第一次开始批量交付时,其月度销量就已经超过了丰田埃尔法。不过,那会儿,有不少车迷怀疑,极氪009是不是也和市面上不少新车型一样,玩起了“攒订单”的把戏。不过,随着后面两个月的销量公布,这样的谣言也就不攻自破。甚至,两者之间的差距还在进一步拉大。
极氪009对于豪华MPV市场的横扫,从丰田埃尔法的加价趋势就能一见端倪,在很长的一段时间内,丰田埃尔法的加价幅度一直在近三十万元左右,随着极氪009上市,丰田埃尔法的加价趋势“一泻千里”。曾经,有过一段时间的平台期,但随着极氪009开始批量交付,丰田埃尔法的加价行情再一次急转直下,难挽颓势。笔者大胆预测,丰田埃尔法可能在不久的将来平价销售,优惠,也不无可能。
之所以说极氪009在豪华MPV圈站稳了脚跟,还有一点是因为其受认可程度。我们都知道,豪华MPV在某种意义上,并不只是出行工具,还有着极强的社交属性,象征着自身的实力与财力。在经济较为发达的长三角经济圈中,极氪009的销量达到了丰田埃尔法的3.9倍,可见极氪009已经受到了经济发达地区精英人士的认可。即便是追捧日系车的大湾区,极氪009的销量也达到了丰田埃尔法的2.4倍,这一点,想必让丰田埃尔法相当难受。
能够受到各界人士的认可,极氪009靠着是自身出色的硬实力。它身上有着太多别的豪华MPV所没有的特点。举个例子,基于“空间平移”开发理念,“空中大平层”将“全屋智能”搬进了车内。在硬件方面,极氪009拥有8155智能座舱计算平台,指挥联动68个ECU,实现了豪华体验的智能协同。同时,极氪009还拥有全球首个MPV数字电视生态,包含同级最大的15.6英寸中央吸顶屏,可实现5挡角度调节;海量内容远超车机生态,同时支持无线投屏。极氪009还配备了同级唯一影音座椅,主驾与二排座椅所配备的6个YAMAHA头枕扬声器,与全车其它14个YAMAHA高保真扬声器联动,打造真正身临其境的近场环绕音效。
不仅如此,基于原生纯电架构的空间布置能力与一体式压铸后端铝车身的防护,使得极氪009拥有最安全的第三排。此外,在空间性上,极氪009相较传统豪华MPV也有很多提升。从官方工程数据上来看,极氪009坐垫到车顶距离达1016mm,乘坐空间领先同级,第三排座椅靠背还拥有向后无级调节与放平功能。就是上述这些其它豪华MPV所不具备的特点,构成了极氪009超强的产品力。
综上所述,我们不难看出,极氪009能够一骑绝尘,垄断豪华MPV市场,并不是没有原因的。我们也期待,未来,极氪009能够为消费者带来更多的惊喜,让我们拭目以待。
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