今晚，蔚来ET5 Touring，也就是蔚来ET5旅行版正式上市，售价与三厢版车型相同，75度电池版本售价29.8万，100度电版本售价35.6万，如果采用电池租用方案，75度电版本售价22.8万，电池月费980元，100度电版本售价22.8万，电池月费1680元。
老实说，这一次ET5旅行与三厢版车型同价是我没想到的，之前我的预测，旅行版由于造价的原因会比三厢版车型贵两万，没想到蔚来为了销量，直接做到了同价。
外观方面，蔚来ET5 Touring在前脸部分与三厢版车型并没有什么区别，最大的变化在于车尾。加上这个屁股以后，蔚来ET5 Touring变得非常优雅，实车比图片更好看，没有一丝不协调。至少我当时就被这个外观种草了。
内饰与三厢版车型并无明显区别，我们不再做赘述。空间方面才是ET5 Touring的优势所在。ET5 Touring的设计师对前排座椅进行了优化，虽然座椅骨架没变，但对海绵填充体进行了一个小变化，使得坐姿降低了1.5cm。由于车顶收得较慢，所以后排座椅的头部空间得到了明显的提升。
ET5 Touring后备箱空间也是它的优势所在。座椅放倒后更是可以达到一个很实用的空间表现。此外，后备箱右侧照明灯可以取下，用来照明和警示，设计非常巧妙。
更优雅好看的外观，更实用的后备箱空间，你觉得这一次蔚来ET5 Touring会热销吗？欢迎留言讨论。
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