车到山前必有路有路必丰田车。丰田汽车在国人眼中一直的耐用的代名词。确实丰田车的质量品控也相当不错,曾经的丰田皇冠也是国内豪车的代表,虽然后来有些没落了。
丰田的凯美瑞,卡罗拉,荣放在国内的销量也是遥遥领先。最新到店一台15年7月的红色丰田威驰,1.3自然吸气发动机,手动五速变速箱。威驰外观设计简单而沉稳,流线型的车身线条营造出姿态轻盈,稳重大气的视觉效果。车身尺寸紧凑,搭配阶梯式的车顶设计,使得整体看起来更加和谐。威驰前脸造型较为独特,前大灯采用类似布袋形状的线条搭配宽大的镀铬格栅,充满活力和时尚感。
车身尺寸4410X1700X1490,车身尺寸较小,直列四缸1.3自然吸气动力输出99马力,动力较弱,市区代步够用,最高车速170公里/小时,内饰方面,丰田威驰设计趋向于简约实用。车内布局简洁大方。中控台的设计简洁明了,人性化布局,各种按键布置紧凑整齐,使用方便。
我最近开了几天代步,我就详细说一下我开这辆车的具体感受。车身很少,市区驾驶比较方便,停车也方便转变半径比较小,出入停车场方便。油耗是真的很小,平均在5.5L/百公里。开空调6个左右。但是空调降温较慢,打开空调直接影响动力,有点拉不好空调的感觉。隔音很差,胎噪风噪明显。
车辆很轻,刹车感觉尚可。底盘较轻,方向也轻,感觉所有一切都轻,车身自重1025KG,所以感觉轻应该也是正常的。
发动机采用的是正时链条,这个正常使用可以不用换,没有正时皮带的担心,怕皮带不打招呼就断,没有正时焦虑。这点设计还比较良心。起码比大众的省心,现在有大众发动机都采用正时皮带,里程大了都有焦虑。
开过几次高速,高速行驶车速120还可以,但是有大车超车的话车身明显会被带得晃动一下。开起来不是很放心。车速100较为稳定,但是总有大车超车。也许是我开日系车少的缘故,不是很习惯。有的车友小QQ都能开到150的速度。威驰正常跑个高速还是没有问题的,肯定是不如德系的或者B级车稳当。
小巧方便省油皮实耐用是它的优点,如果买它来家用代步还是不错的。当然你想要稳定,操控它是给不了你的,虽然是手动也给不了你太多的操控乐趣,毕竟不是性能车。
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