日前，有外媒捕捉到了一组全新奔驰E级旅行版的测试谍照，相比三厢版的全新E级，旅行版的车身轮廓要更优雅、从容。结合之前的消息，旅行版新车预计在今年年内正式发布，是否进入国内市场还有待商榷，毕竟旅行版车型在国内只是叫好不叫座。
这次拍摄到的奔驰E级旅行车只有尾部处于伪装状态，其他地方都大大方方的暴露在公众的视线里。新车的车头部分和此前发布的三厢版车型有所出入，车头的进气格栅依然采用满天星格栅和镀铬边缘，灯组也和三厢版一样采用复古的花生灯造型，但是内部光源显然要更简单，或许还只是试装灯组。前保险杠部分采用扁平的梯形下格栅，两侧的导流槽开口偏小，并在内部用蜂窝状饰板填充，进一步增强层次感。
侧面拥有相当优雅的车身姿态，车顶部分从B柱开始微微下沉，腰部线条饱满而流畅，配合低趴的车身和密辐式轮毂，兼顾了动感和优雅。与此同时，旅行版偏厚重的尾部带来了更大的后排乘坐空间和后备箱空间。
车尾部分的目前仍然处于伪装，结合外媒绘制的假想图，奔驰E级旅行版将采用三厢版车型类似尾灯样式，同时后包围部分的双边双出排气也得以保留。
动力部分尚未透露，作为参考，全新奔驰E级轿车燃油版将搭载2.0T发动机，匹配48V轻混系统，系统峰值输出259马力、400牛米，插电混动版本搭载第四代插电式混动技术，由2.0T发动机+电机组成，提供高低功率两种规格的发动机，最大功率分别为150千瓦、185千瓦。匹配25.4千瓦时的电池组，WLTP工况下纯电续航里程超过100km。
值得一提的是，据外媒报道，奔驰正在推进全新E级全地形旅行车的研发进程，该车配备了空气悬架，越野能力得到大幅度提升，同时内部搭载了强劲的3.0T L6发动机，匹配9AT变速箱和四驱系统，有望在2024年正式亮相，能有怎样的表现非常值得期待。
编辑/温澈
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