6月19日比亚迪宋PLUS冠军版正式上市,定位紧凑型SUV,将提供DM-i和EV两种动力版本,其中宋PLUS DM-i冠军版一共4款车型,售价区间15.98-18.98万元;宋PLUS EV冠军版将推出4款车型,售价区间16.98-20.98万元。
宋PLUS作为一款在比亚迪海洋网进行销售的车型,但此前一直使用的是王朝网的设计风格,这让它在众多基于海洋灵感设计的车型中显得“格格不入”,那这次推出的冠军版采用了海洋网专属的海洋美学的设计理念,外观看上去更加的简洁时尚,也更加年轻运动。
宋PLUS冠军版的两款动力版本车型,在外观上保持了相同的设计,只在前脸的设计上略有不同,因为动力结构的不同DM-i车型保留了用于发动机散热的进气口设计,而EV车型则使用了全封闭的设计,同时前脸上宋的汉字LOGO,也替换成了BYD的字样。
车侧那条贯穿全车的腰线依旧保留,整体造型样式并没有做出太多的调整,轮圈样式上由此前的五辐式设计变为犹如水花四溅的密辐式轮圈,与外观样式更加的搭配,尺寸依旧是19英寸。熏黑的贯穿式尾灯,搭配下方颇具力量感的后包围让车尾显得很是运动,也与车头年轻的设计做了呼应。
相较于外观上的改动,宋PLUS冠军版的内饰样式保持不变,依旧使用老款车型的设计分格,但在细节上进行了调整,方向盘气囊上的宋字LOGO也被替换为BYD,换挡杆也变成了与海豹同款的水晶挡杆,可以感觉到海洋网的设计风格在渐渐融入到宋PLUS中,也许未来推出的宋PLUS的换代车型, 就会将采用海洋网的内饰风格了。
续航表现也是此次冠军版的一大提升,宋PLUS DM-i冠军版的纯电续航由此前老款车型的51公里和110公里,提升至110公里和150公里(NEDC工况),亏电油耗4.5L/100KM,综合续航1250公里。宋PLUS EV冠军版续航里程从505公里(NEDC工况)升级为520公里和605公里(CLTC工况),百公里电耗为13.86kWh,30分钟可从30%充电至80%。
在配置方面,宋PLUS冠军版搭载DiLink智能网联系统、双15W手机无线充电、NFC感应钥匙等,同时宋PLUS DM-i冠军版150公里版本车型,还将标配FSD可变阻尼减振器,可变阻尼减振器的配备,让它在驾控和乘坐方面的表现得到了提升,那么150公里版本的车型,支持最大功率6kW的外放电功能,出门露营也可以满足更多的电器使用。
宋PLUS在此前的市场中就有着不俗的表现,那这次冠军版的推出,让它在颜值以及动力方面得到了更好的提升,这也让它在15-20万这个级别中更具竞争力,那么凭借这个价格以及自身实力,相信会获得更多用户的青睐。
福特探险者四驱穿越版售价30.98万元,首次以大五座的布局面世,不得不说这空间真的很能打,但真的让人有“剁手”的欲望还是得看机械素质
大定突破2万辆,合资新能源车中最值得推荐的车,试驾东风日产N7
小型纯电SUV逐渐成了香饽饽,以往女性朋友都奔着元PLUS而去,但现在来了一个踢馆者,整体性价比还不错,一起看看。
从实测来看,极氪7X后驱版的纯机械悬挂相比空悬版,反而能建立符合燃油车习惯的驾乘预期,会让人感觉更好。乐道L60则在舒适和操控间有些犹豫。
行不行 销量见!极氪7X这波赢麻了!
已经不记得有多久来一场说走就走的旅行了,这一次和一群硬核兄弟踏上征服中国最美沙漠巴丹吉林的狂野征程!
广汽丰田想明白了?联手华为和小米?有路就有丰田智电车。
好技术 大家享!比亚迪天神之眼C百媒实测
“堆料王”现身,长超5米,油耗0.9L,续航1500km,才11万多
上次静态体验我说领克900是国产最灵活的9系SUV。这次我开起来,我认为它是国产最好开的9系SUV,那它究竟是不是呢? 今天我们可以聊开一点,问界M9和理想L9,它开起来会更像一辆迈巴赫GLS;腾势N9,开起来更像是路虎揽胜;而这辆SPA evo平台的领克900,它会更像是保时......
含“华”量最高的MPV?传祺向往M8乾崑比雷克萨斯LM还“香”!
舒适安全,比亚迪夏为品质家庭而来。20万级别家用MPV,没有比夏更好的选择了。
凯迪拉克拿出诚意,豪华SUV降至14万,配2.0T+9AT,连隔音都多层
#入手高端MPV岚图梦想家的最佳时机
一箱电能跑一周?小米YU7续航与智能交互双维度评测。
沃尔沃EX30对比特斯拉Model 3,谁更适合年轻人?
家用大六座SUV,30万级谁才是顶流?我们找来了两台热度爆表车,深蓝S09和理想L8,来一场4轮硬核PK,看看谁才是真正的六座之王?
奇瑞汽车全品牌矩阵重磅亮相香港车博会。
腾势汽车在今年618推出了一系列促销政策,包含了旗下所有车型,不止有优惠还有好礼相赠
6月11日小鹏G7已经开启预订,预售价为23.58万元起。按照计划,G7将于三季度正式上市,有望推出双电机四驱版本。