传统合资品牌这两年的日子可不好过,上汽大众丢掉销冠之后就一直没能回去,不过他们也正在努力,最近上市的朗逸新锐,针对年轻人,诚意还算不错。吉利星瑞最近也上了新款车型,使用1.5T发动机,起售价降低到10.87万元,和朗逸新锐正好对标。那么新锐和星瑞,哪个更值呢?
为了尽量公平,我们选择售价接近的车型版本,暂时不考虑终端优惠。对比的车型分别是:朗逸新锐1.5L 自动新愿版,指导价10.999万元;吉利星瑞1.5TD 扶摇版,指导价10.87万元。
朗逸新锐比星瑞更年轻化?
以往我们对于大众品牌的印象是带有偏见的,一般会认为它比较老气。不过朗逸新锐的造型倒是有点摆脱了固有印象。两车之间对比,朗逸新锐反而是年轻化的那一个,而星瑞则更加稳重一些。
朗逸新锐的造型沿袭了朗逸家族的氛围感,同时有一点年轻化的设计。中网的部分比较窄,连接着两侧的大灯,日行灯这次是标配的。下部包围的面积更大一些,用了点阵式的装饰,两侧有雾灯。车尾是常规的布局,两侧安置了尾灯,灯光纹理等视觉效果有别于普通的朗逸,看起来更活跃一些。
新款的星瑞虽然换了发动机,但是造型设计还是没变,前脸有着标志性的多边形中网,中央镶刻吉利的徽标,两侧灯光用了较为传统的设计。整体虽然保持传统,但并没有一味地保守,还有一定的运动感。没有应用大角度的溜背,对于家用车而言是比较合适的。尾部的灯光依然是传统的两侧布局,内部有多层结构,通过一根饰条相互连接。下包围通过钣金结构实现内凹的线条,底部有两边双出的椭圆形排气。
内饰设计倒是星瑞高级点
咱们有一说一啊,这个朗逸新锐的内饰设计确实比较年轻化的,但是用料和配置,就没有星瑞这么好看了。比如手动空调、机械挡把、机械手刹,对年轻消费者而言吸引力就没那么高了。相反,星瑞的内饰有一定的设计感,但比较克制,属于比较规矩的,可是它用了目前主流的独立液晶屏、电子挡把,有实体按键,也有一些常规的部件,但是观感要好上一些。
星瑞配置多 新锐有主动刹车
在对比之前我们固有的印象里,同价位下大众的配置应该是不如自主品牌的,甚至有可能是秒杀的状态。但我们通过配置对比,可以看出朗逸新锐在驾驶辅助方面,是强过星瑞的,带有主动刹车、车道偏离预警等。而星瑞则在车内的功能配置上强一些,有全景影像带底盘透视、更多的泊车雷达、自动空调带有后排出风口等等。
大体上来说如果想要舒适用车,那么星瑞确实是比较合适的,带有比较多的辅助功能。但朗逸新锐的驾驶辅助对于新手司机来说也比较重要。
车身尺寸差异大 内部空间倒还行
朗逸新锐
星瑞
朗逸新锐的车身长度为4561mm,轴距2651mm。在这个级别里不占优势。尤其是面对星瑞的时候,4785mm的车长和2800mm的轴距,大了整整一圈。车内的空间表现也是星瑞好一些,不过并没有拉开太大的差距,都算是正常的表现,一般家庭用车足够。
星瑞的1.5T很强
动力的部分,朗逸新锐使用的是1.5L的自吸发动机,最大马力110Ps,匹配6AT变速箱。星瑞这边是1.5T的发动机,最大马力181Ps,相比原先的2.0T发动机并没有下降太多,比朗逸新锐大了不少,匹配7DCT变速箱。可以看出星瑞的性能要好于朗逸新锐,而且领先的幅度不小。朗逸新锐这边能拿得出手的也就只有油耗了,在WLTC标准下,朗逸新锐的油耗是5.98L/100km,星瑞是6.2L/100km。
朗逸新锐的定位是年轻消费群体,星瑞则更像是给稍微年长一些的用户定制的。他们之间的价格重叠,倒是会让部分消费者产生对比的心理。从对比的结果来看,朗逸新锐的各方面表现属于还不错的,但是在对比星瑞的时候,就显得比较一般,尤其是动力和功能配置方面。不过我们猜测,朗逸新锐之后的终端售价有可能会有一定幅度的变动,如此一来性价比谁高,那就说不好了。
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