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吉利银河L7:我只是想比宋plus更努力,枭龙max更给力

车界速递 4057浏览 2023-06-22 IP属地: 湖南

近日,备受瞩目的新一代电混SUV引领者吉利银河L7正式上市,售价区间为13.87万元至17.37万元。该车以“无安全不电混”为三大特性之一,突显了其在安全性和性价比方面的卓越价值。

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吉利银河L7在全域安全防护系统的构建上可谓八重神盾,八级防护。从电池到智能架构,再到整车安全、软件智控以及与桩端、云端的全域融合,该车采取了一系列创新设计和技术手段,确保在各个层面提供同级领先的安全保障。

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在电池层,吉利银河L7展现出卓越的安全性能。其电芯层经过行业最高水准的针刺实验,直径为8mm、顶角为45°的钢针以25mm/s的速度刺入电芯,结果令人满意:电芯不起火、不爆炸、不冒烟,且表面温度未超过40度。同时,吉利采用了BMS3.0电池医生系统,通过多维融合的AI决策算法,实时保护200多项电控条目,预警50多种故障类型,可提高电池寿命20%。这一结合了结构安全保障的设计,使得电池包在低衰减、耐挤压、不起火、不爆炸等方面表现出色。

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在PACK层,吉利银河L7在结构、用材、冷却、防水等方面进行了全方面的强化。钢制顶盖配备防高温涂层,能有效防护下方的BMS系统。内部采用田字形框架结构和高强度蜂窝状铝结构,专属吸能型腔设计,保障在挤压、碰撞发生时对内部电池包的有效防护。此外,采用了17个固定连接点与车身实现牢固连接,并通过4根高强度螺栓与车身地板横梁连接,使得整体电池包具备更强的强度和抗剪切力。底部防护方面,吉利银河L7采用了1.2mm厚的超高强度钢下护板和电池防刮梁,有效屏蔽底盘刮底和托底对电池包的伤害。

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在底盘层,吉利银河L7通过前副车架防撞梁和高强度电池底护板,能有效应对来自底部的托底和撞击。吉利早期即开始电动车底部防护的研究,并建立了行业领先的仿真测试和验证系统,参与制定了行业标准。该车的底盘防护设计是基于广泛的仿真测试和验证,并已获得了新能源汽车电磁防辐射001号证书。

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除了以上几个层次的防护,吉利银河L7还在防护层、智控层、补能层和云端层、整车层方面进行了全面的安全保障。它采用了行业首创的人体细胞层级的电磁辐射防护体系,并符合高于国家标准的要求。智控层方面,吉利自研的BMS智能电池管理系统通过多维融合AI决策算法,实现对电池安全的监控和预警。在补能层,吉利通过吉利充电服务生态和BMS系统,全天候守护电池的安全,对关键数据进行监测和评估。云端层则借助星睿智算中心的云端算力,建立云端监控平台,实现对电动车的全方位安全保护。

总结起来,吉利银河L7以其无安全不电混的特性成为同级别领先的新能源汽车。它的八重神盾全域安全防护系统提供了八级防护,从电芯层、PACK层、底盘层、整车层、防护层、智控层、补能层到云端层,各个层面都采用了先进的技术和创新设计,为用户带来了极高的安全价值。无论是在电池安全、底盘防护,还是在整车安全和电磁防护等方面,吉利银河L7都表现出色,为用户提供了全方位的安全保护。作为吉利在新能源领域的重要产品,银河L7的上市必将引领电混SUV市场的发展,满足用户对高性能和安全的需求。

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