6月19日，别克中大型轿跑SUV ELECTRA E4和ELECTRA E4 GS正式上市，分别推出2种配置版本共4款车型，分别为智享版、臻享版、GS版、GS长续航四驱版。官方指导价为18.99-25.99万元。
作为别克旗下的纯电车型，采用与ELECTRA-X概念车一脉相承的全新PURE Design纯粹设计理念，呈现轿跑SUV造型，长宽高分别为4818mm、1912mm、1580mm，轴距为2954mm，如此长的轴距带来了较为宽敞的内部空间。车头采用分体式大灯设计，并保留封闭式的中网，前脸格栅采用别克品牌标志性的“水滴”形状设计，更加大气和立体感。车尾配有尾翼和贯穿式尾灯，进一步增加了车辆的动感。采用隐藏式门把手，车身线条也更加流畅自然，充满了运动感。总体而言，这两款车型的外观设计更具年轻化和运动化的特点。
内饰方面，别克E4采用了高档真皮材质，配合别克品牌独特的座椅设计，为驾驶员和乘客提供了高品质的舒适感受。同时，车内采用了别克E4全系搭载全新一代VCS智能座舱和最新的eConnect智联科技，配备EYEMAX 30英寸弧面6K屏与高通骁龙8155芯片。可通过语音控制、触摸屏幕、遥控等多种方式，实现人车互联。此外，车内还配备了BOSE音响系统，为驾驶员和乘客带来了优质的音乐体验。
在配置方面的表现同样不俗。它们配备了多种先进的安全配置，如全景影像、自动泊车、盲点监测等，保障了驾驶员和乘客的安全。同时，还配备了自适应巡航、智能刹车辅助、车道偏离辅助等多种智能驾驶功能，进一步提升了驾驶体验。
动力续航是一款纯电车型的重中之重，是核心竞争力，一直以来，消费者能否最终接受他，就在于动力续航能力。动力方面，别克ELECTRA E4标准续航版配备65kWh容量电池，永磁同步电机最大功率180kW，最大扭矩330 N·m，CLTC工况续航530km。GS长续航四驱版采用前永磁同步、后感应异步的电机布局，最大功率211kW，最大扭矩465 N·m，CLTC工况续航里程620km。全系车型支持快充功能，快充时间仅需30分钟。
在动力电池的安全方面，别克E4的表现同样也是可圈可点。新车拥有wBMS可无线连接的电池管理系统、“车-云”相结合的电池健康监测系统、BEV Heat双热源热管理系统、自研奥特能八合一电驱系统、高强度钢井字形结构电池包、整车系统结合的电池壳安全架构设计，实现三电系统更安全、更可靠的提升。同时，BEV Heat双热源热管理系统能够有效降低能耗，提升续航表现。
总体而言，别克E4的上市，为消费者带来了更优的选择。无论是从外观设计、内饰舒适度、配置智能化还是动力性能等方面来看，都表现出色足以吸引更多的消费者。可以预见，这款车的上市，将为别克品牌带来更大的市场影响力和市场份额，成为该品牌未来发展的重要推手。
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