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买了增程当纯电开很痛苦?解药来了!

科技新赛道 499浏览 2025-08-18 IP属地: 未知

8月15日晚,上海世博中心发布会大屏亮起“恒星超级增程”技术参数的瞬间,智己新一代LS6的预售通道同步开启。30分钟后,订单量突破10000台,平均每分钟超300单的流速创下中高端智能SUV预售纪录。


这一数据背后,折射出新能源市场长期被忽视的核心矛盾:用户购买增程车本质是渴望“纯电体验”,但传统增程技术却迫使他们承受“半电车”的妥协。预售订单中增程版占比超60%,宣告智己LS6的“恒星系统”正在终结这场持续十年的能源形式之争。


“伪电车”时代的体验裂痕


2025年,中国新能源汽车渗透率突破50%,增程车型以“无里程焦虑”为卖点占据28.4万台的半年销量,却陷入用户体验的深层次危机。理想L6、问界M7等主流产品纯电续航普遍卡在180-250公里区间,实际使用中因空调负载、低温衰减等因素缩水至150公里左右,迫使车主每周充电2-3次。更严峻的是,这些车型充电功率普遍限制在100kW以下,补能效率仅为纯电车型的40%,导致用户既无法享受纯电车的低成本优势,又被迫频繁忍受公共充电站的等待煎熬。

深层次矛盾在于技术路线与用户行为的错位。调研显示,超80%增程车主日均行驶里程低于50公里,理论上每月加油1次即可,但受限于纯电续航过短,实际油电混用频率高达每周3次。这种“伪电车”体验,成为阻碍燃油用户转向新能源的核心障碍。2025年1-7月老款智己LS6销量同比下滑50%,正是市场对技术妥协的明确否决。


450公里纯电续航重构体验逻辑


智己“恒星系统”的颠覆性,首先体现在对增程品类基因的重塑。其搭载宁德时代专研的66kWh增程专属电池,将CLTC纯电续航拉升至450公里,较行业均值提升143%,甚至超越部分中型纯电SUV。意味着真正实现“一周一充”的城市用车自由。

在竞品仍在争论“增程是否需大电池”时,智己用数据证明:超过400公里的纯电续航才是消灭充电焦虑的临界点。

补能效率的同步跃升,彻底弥合了与纯电车的体验鸿沟。800V高压平台结合268kW峰值充电功率,实现“15分钟补能310公里”的极速体验,充电效率较主流400V增程车提升160%。对无家用桩用户而言,5分钟快充即可满足两天通勤需求,将补能行为碎片化。更关键的是,-20℃环境下170kW的极寒快充功率,破解了北方用户冬季“充电耗时翻倍”的顽疾。


静音革命:从物理隔断到声学消除


传统增程车最遭诟病的NVH问题,在“恒星系统”上迎来技术范式的转变。智己摒弃了行业通用的隔音棉堆料方案,转而采用两套底层创新:自研同轴发电系统消除传动齿轮振动,全球首发ERNC主动降噪技术通过麦克风实时采集噪音并发射反向声波抵消。实测显示,增程器介入时车内噪音增量≤0.5分贝,怠速噪音稳定在36分贝以下,达到图书馆静音标准。

这一突破具有显著的市场价值。此前深蓝S7等车型用户投诉中,“增程器启动震动明显”位列痛点前三。而智己在发布会现场进行的“引擎盖叠2米积木”实验,车辆启动时积木纹丝不动,直观验证了机械振动抑制能力。这意味着99%的驾驶场景可保持纯电静谧性,消除油电切换的心理防线。


每公里5分钱的油电平衡术


“恒星系统”的杀手锏在于实现性能与能耗的悖论统一。其搭载的Zephyr 1.5T增程器采用保时捷同源可变截面涡轮技术,配合宽域废气循环系统,将热效率提升至43.1%,推动亏电油耗降至5.32L/100km,较理想L6降低23%。更关键的是支持92号汽油,在偏远地区显著降低用油门槛。

智己CMO李微萌在发布会算了一笔账:购买17万元燃油车,五年总成本(车价+油费+保养)与LS6持平,但后者提供纯电驾控和智能座舱体验。以年均行驶2万公里计算,LS6油电综合成本仅0.3元/公里,相当于同级燃油车的1/4。这种经济模型直击家庭用户核心——将省下的油费转化为车辆净值提升。


重构25万级SUV竞争逻辑


新一代LS6增程版23.99万元的预售价,精准刺入理想L6(24.98万)与问界M7(24.98万)的价格腹地。但其产品定义完全跳出现有竞争维度:纯电续航比理想L6 Pro多268km,亏电油耗比问界M7低1L/百公里,且全系标配激光雷达与后轮转向。这种“高维打击”策略迅速引发市场迁移——预售开启后多地理想展厅出现客户转单,印证了技术代差对消费决策的支配力。

更深层的影响在于推动增程从“过渡方案”向“终极解”的跃迁。当450公里纯电续航覆盖90%日常场景,1500公里综合续航解决长途焦虑,5.32L亏电油耗颠覆燃油经济认知时,用户无需再为“能源形式”支付选择成本。乘联会数据显示,2025年上半年25万以上增程SUV细分市场同比增长63%,而智己LS6的入场,将加速吞噬剩余50%的燃油车份额。


写在最后:


智己“恒星系统”的技术哲学,标志着新能源竞争从路线站队转向体验融合,大电池增程车正成为无家充桩群体的最优解。

最终受益的无疑将是消费者,当“纯电体验”与“无焦虑续航”不再割裂,当加油与充电的边界日渐模糊,汽车能源的多年之争,终将在用户无感的体验中走向终结。智己LS6预售30分钟万台的数字,正是市场对“全场景兼容性”的一次集体投票。

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