谁是SUV最终理想型？宋Pro DM-i冠军版戳中我的心头好

临近而立之年，我准备购置人生第一台座驾，却陷入选车纠结症。长辈总说合资“资历老”，像丰田RAV4荣放买了肯定错不了，但现在身边人人都换新能源。我自己也看上一款刚刚上市的宋Pro DM-i冠军版，价格和各方面产品力都很合心意。犹豫之下，我还是决定亲自试驾后再做选择，看看到底哪台车更适合自己。

选家用SUV，空间是首要考虑因素

中国家庭的标配，我认为非大五座SUV莫属——大空间、装载强，每一位居家好男人都会把这类车列入候选名单。当然，从我个人来讲，SUV造型非常有男人味，更符合我心目中对“理想型”的期待。

这两款车第一眼印象截然不同。宋Pro DM-i冠军版“龙颜美学”前脸，罕见的远山青配色，让我眼前一亮，净月米内饰看起来非常舒服。相比之下，RAV4荣放外观比较素，内饰的黑白配色，完全是合资一派的常规风格，稳重如上世纪的老车。

买SUV本身就为敞亮，空间自然要重点考察。从数据上看，宋Pro DM-i冠军版体格明显大一圈。真正体验内部后，我明显感到宋Pro腿部空间更好，“1米8大长腿”也能舒展，长途跋涉不易疲倦。最关键的是，宋Pro DM-i冠军版后排宽度简直太可了！销售向我演示时，三个成人排坐，后排完全不会“挤到尴尬”。当我试驾丰田RAV4荣放时，发现后排中间有明显凸起，座椅宽度也差一大截，空间体验简直天壤之别。

选家用SUV，既要油耗低也要动力强

没有哪个男人不爱“速度与激情”，哪怕预算15万，也有超跑梦。这次为充分比较性能，我特地选了涵盖市区和高架的路段，希望通过试驾，充分感受到两车动力上的差异。

先前，我早有耳闻比亚迪的DM-i超级混动技术厉害，可亲身试驾才明白“百闻不如一试”，宋Pro DM-i冠军版百公里加速仅为7.9秒，中国品牌如今确实牛了！在市区红绿灯路口，绿灯亮起，起步0秒延迟，第一个冲过斑马线的感觉真的太爽，那狠狠蹿出的推背感，几乎媲美各种运动轿车。后来再试驾RAV4荣放的时候，反差感就像“泄了气的皮球”一样，在漫漫车流中，动力中规中矩，超车有些费劲。

试驾返程的时候，我将宋Pro DM-i冠军版设置了强制保电，想试试这款车的亏电油耗。经实测，百公里油耗大约在4L出头，仅为RAV4荣放等一众合资燃油SUV的一半，看来官方宣传的百公里亏电油耗4.4L所言非虚。我大概算了一下，假设每年跑15000公里，一年省下来的油钱就能抵得上一部电脑的价格了，难怪现在的年轻人都喜欢比亚迪的超级混动，毕竟省钱才是第一王道。

值得一提的是，因为宋Pro DM-i冠军版是插电式混动车型，如果有充电条件，日常出行还可以使用纯电模式，每公里不到1分钱的用车成本，实在是太香了。

选家用SUV，全维配置要齐全

最后，说说试驾过程中对这两款车配置的印象。早就听说合资车就像毛坯房，喜欢割韭菜，国产车就像精装房。试驾体验下来，发现说得很对。

先说宋Pro DM-i冠军版，真精装，真实在。像3D全景影像、座椅通风加热、无线充电、VTOL移动电站、外后视镜锁车自动折叠、电动后备箱、全景天窗、15.6英寸中控大屏等配置，这些都是日常出行必备的；此外还搭载了同级少见的手机遥控驾驶、NFC车钥匙、智能上下电等“黑科技”。能看出来，宋Pro DM-i冠军版是真正在为我们这一代消费者的需求考虑。

再看RAV4荣放，我坐在车内观察了一圈都没有找到什么亮眼配置。就连中控屏也是常规10英寸，换挡杆用的是传统布局，开门解锁只有遥控钥匙。而且价格接近20万的车居然没有全景天窗，这一点还是很让人失望的，显然无论是从视觉观感还是功能体验上都难以追得上前者。

总结

经过完整的试驾对比，我心中果断有了答案：燃油SUV颠覆者——宋Pro DM-i冠军版。听别人说的再多都是纸上谈兵，自己亲身体验之后，才能发现这款车对燃油SUV完全是降维打击。动力更强、用车成本更低，能上绿牌还免购置税，静谧性和平顺性也非燃油SUV可比，如此来看，还有什么理由不选宋Pro DM-i冠军版呢？