受经济全球化影响,梅赛德斯-奔驰在去年就已发布了长期战略计划,该计划主要为进一步提升品牌聚焦高端市场以提升利润率,所以在此计划推出后,奔驰便将欧美市场的33款车型削减为14款。
因为需要提升利润率,所以奔驰削减计划主要都在冷门车系,例如奔驰C级Coupe、E级Coupe以及S级Coupe通通都被削减,毕竟冷门系列也意味需求更小。
不过,作为一个主打高端的品牌,没有Coupe车型也不适合,于是奔驰推出了全新CLE系列,新车提供硬顶与软顶敞篷两种车身设计,预计于11月在欧洲市场率先上市,所以也可将其看作奔驰C级和E级轿跑车型的继任者。
看到“CLE”这个命名或许你会觉得熟悉又陌生,这也因为它属于新命名,但说它新又不完全,因为该车不仅延续了奔驰轿跑系列的命名,而且更像奔驰“CLK”的继任者。
没错!在奔驰C级轿跑和奔驰E级轿跑诞生之前,奔驰CLK也是一款双门轿跑,并且也都提供硬顶和敞篷系列,该系列诞生于1997年,又于2003年进行换代,生产周期为1997年至2010年间,直至2010年奔驰基于E级平台打造了E级Coupe,CLK命名才被停止。
所以有很多人问,CLK究竟是基于奔驰C级还是E级平台打造,其实两个都不是,具体来说,奔驰CLK借鉴了C级的车桥,采用了E级的发动机与造型设计,而其尺寸则介于C级和E级之间。
而奔驰E级Coupe作为奔驰E级衍生车型,自然更偏向豪华舒适;而奔驰C级Coupe作为C级衍生车型,也将更偏向运动,其中奔驰C级Coupe作为C级Sport Coupe的继任者,是于2011年才引来“正统”轿跑外观的车型,所以兜兜转转10余年,奔驰再次将两款系列合并为“GLE”。
既然是作为顶替C级/E级Coupe的车型,那么全新CLE造型与前者也是相似的,但作为全新产品,新车也采用了奔驰家族最新设计语言,前脸更加贴近全新C级,狭长的头灯组搭配倒梯形的进气中网,内部配备了满天星辉点阵造型,下保险杠则运用上类似AMG的风格。
虽然CLE也是E级Coupe继任者,但从新车侧面看出造型似乎更为紧凑,整个风格延续了旧款C级Coupe的造型,少了些E级Coupe的优雅感,并且更短的尾厢造型似乎还有点C级Sport Coupe的风格,至于敞篷版则拥有更长的尾厢造型,这意味敞篷版后排空间会稍显压抑。
不过从CLE的尺寸来看,新车长宽高分别为4850/1860/1428毫米,轴距为2865毫米,表现略优于奔驰E级Coupe的,作为对比,现款E级Coupe长宽高分别为4846/1860/1434毫米,轴距2873毫米,更别说C级Coupe了。
来到尾部方面,全新CLE用上奔驰EQ家族上的贯穿式尾灯造型,除了新增双边共双出排气之外,整个造型与奔驰EQE都很接近。
如果从外观你很难分辨它是延续谁的话,那你看完内饰或许就能豁然开朗了,因为全新CLE直接采用与C级一致的内饰造型,全液晶仪表搭配大尺寸的中控屏,并且三圆空调出风口都与奔驰C级如出一辙,甚至坐进车内你都很难分辨它是C级还是CLE。
好在CLE作为一台轿跑车型,座椅用上更豪华的一体式造型,不管是造型还是质感都要更好一些,提供7区按摩功能,而且每个座椅的头枕位置配备两个扬声器,让你更舒适地感受Burmester柏林之声3D环绕立体声音响系统。
如果你觉得如今的奔驰连AMG都要搭载四缸发动机,那么在这台CLE上就已经算比较厚道了,因为新车除了配备2.0T低/高功率发动机,还提供3.0T六缸发动机,三者最大高功率分别为204匹、258匹、381匹,0-100km/加速最快为4.4秒,且海外还提供柴油发动机。
据外媒透露,未来奔驰CLE也会有AMG版本,新车将搭载高功率的3.0T发动机,最大功率达435匹,至于更高版本的AMG则是插混车型,由2.0T涡轮增压搭配电动机。此外,全新CLE还会提供可降低15mm车身高度的悬挂与后轮主动转向系统。
其实不只是奔驰在计划削减不走量的产品,包括奥迪日前也在计划停产奥迪A5双门轿跑版车型,也就是全新CLE的竞品,不过按照奥迪计划,奥迪A5双门轿跑将持续销售至2025年,所以未来这两款车型还将与宝马4系展开竞争。
奥迪A5双门轿跑
指导价:37.98-48.48万元
宝马4系
37.39-57.69万元
事实上,从全新CLE外观到内饰都可以感受出,新车更像是C级Coupe的换代产品,但名字里加入了“E”,有可能是新车尺寸已经达到E级Coupe的表现,所以产品定位上也将更接近E级Coupe,不排除未来新车定价将更加接近奔驰E级。
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