长安逸达售8.39万起，一点儿没给合资留台阶啊！

长安逸达是当前自主轿车中的明星车型，没有之一。7月6日长安汽车在官方抖音平台、微博、视频号举办“不可思逸”长安逸达8万卷王实战研习课堂系列直播活动，再次展示了长安逸达的超凡实力。

当前，国人买车的要求是越来越多，要好看，要有面，要大品牌，要省油，要性价比.....倘若小编拿出长安逸达，阁下又该如何评价呢？

终结合资车“实力”绝不光在颜值

销量榜上排名总是靠前的热门车型几乎都是被紧凑型轿车占领，其中就包括大众朗逸、日产轩逸等轿车界的顶梁柱。10万级的紧凑轿车在市场上的竞争是最为激烈的，它们凭借着多年的口碑和不俗的产品力度在众多竞品中稳坐龙头。

而前不久，爆款车型长安逸达正式上市，售价区间为8.79-10.79万元。新车是一款基于长安汽车方舟架构打造的全新紧凑型轿车，采用更加年轻化的设计，将搭载长安全新一代蓝鲸NE1.5发动机+7DCT的动力系统组合。

是一辆国内首款即将搭载“文心一言”的量产车型，科普一下，“文心一言”是基于百度智能云技术打造出来的大模型，将通过百度智能云对外提供公有云服务和私有化部署。所以智能化这一块是拉满了的。

所以，原本由合资一统江湖的局面，开始实质性的被打破了。这不是口号，而是用实力说话。

说起逸达这款车，就不得不聊聊长安引以为傲的方舟架构。如果用长安官方的话术来讲：“它是一个集成多元形态、多元能源、多元场景的智慧架构，更是长安汽车研发4.0时代新造车理念的落地。”具体而言，相比于MQB或是TNGA，方舟架构更进一步，不仅仅是一个简单的底盘架构，更是一个集底盘机械结构、电子电气架构、安全体系配置、以及高阶自动驾驶技术于一身的体系，同时这个体系还有着高拓展性，技术前瞻性以及自我优化的空间，包括使用OTA升级来实现功能的优化与进化。

这实力合资看了都害怕！

来看看中国轿车车市。

朗逸轩逸卡罗拉这些合资品牌就像是压在同级别身上的三座大山，想要移开它、越开它都是不容易的，近几年国产品牌迅猛崛起，能够挑战这哥仨的已经越来越多，年初比亚迪秦Plus冠军版的上市已经把价格下探到了十几万，销量是更是说一句吊打都不为过。在这样的大环境下，长安汽车旗下的全新A级轿车----逸达上市了，那么长安逸达的上市指导价格仅为8.39万，跟新能源各是一条赛道，揍揍这哥仨简直是绰绰有余。

长安逸达车身长度达到了4770mm、轴距为2765mm。而大众朗逸的轴距为2610mm，大众宝来的轴距为2688mm，丰田卡罗拉的轴距为2700mm，可见，长安逸达名义上是紧凑型轿车，车身尺寸和轴距比大众速腾还大，后排空间已经有越级的表现了。

虽然啊，这款全新的逸达并不是UNI家族的，但是前脸的造型风格还是和UNI系列是一致的，一体式的大灯，整个前脸看上去非常运动，外观和UNI系列的风格比较类似。

内饰方面，整个内饰简洁高级，科技感十足的同时还多了一丝优雅。

动力方面搭载的是蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压发动机，最大功率为170ps，最大扭矩为260N·m，在国内目前同排量邻域可能算不上第一梯队，不过百公里油耗数据下探到惊人的5.99L，新车还将匹配7速双离合变速箱，可靠性有保障，而且实际百公里加速并不慢，深踩油门也有很直观的推背感。

底盘采用了前麦弗逊独立悬架搭配后扭力梁非独立悬架，并非四轮独悬，虽然有点遗憾，但是人家价格已经低到了8.39万了，抛开价格谈品质都是流氓，这个价格这个配置已经很诚意了。长安逸达的价格确实令人意外，价格比老对手帝豪L还便宜。

逸达的配置也是非常全面啊，搭载全新一代全场景智慧交互系统，支持语音识别、手势控制、车内拍照、车外灯光秀等不同的场景体验，同时也支持整车五大邻域OTA升级，在辅助驾驶方面，新车也配备了DMS驾驶员监测，IMS乘客监测系统，可以实现驾驶员疲劳监测，儿童安全监控、驾驶员健康检测等功能，同时搭载了IACC\540°高清全景影像等智能辅助配置，可以说安全到不能再安全，智能到不能再智能！这些配置也是在日系三大巨头身上很难感受到的！

在综上所诉配置情况下，长安逸达实际价格区间甚至低于同台销售的轩逸经典，这个价格已经对朗逸、轩逸、卡罗拉形成了实质性的威胁了。

长安逸达横空出世，不仅价格低，而且在空间、配置上都具备不小的优势，对于合资紧凑轿车来说，长安这次还是带来了比较大的压力。

小编有话说：

作为方舟结构打造的全新车型，逸达的表现是出乎意料的，即使是相较于比亚迪秦PLUSDM-i也是丝毫不逊色，合资品牌更是没有一战之力，展现出了超强的产品力，大家会选择入手吗？